(图片来源:摄图网)
6月29日上午,中国首列时速80公里的A型地铁列车“中国标准”在广州发布。这款地铁列车是由中车长客股份公司和广州地铁集团共同研制,将在广州地铁开始投入运营。
该列车全面采用中国标准,并应用自主化攻关部件,完成试验验证,是我国在地铁领域的最新自主创新成果。关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化等,关键核心技术攻关取得重大突破。这标志着我国城市轨道交通装备水平进入了一个崭新阶段。
中国地铁技术在国内发展得非常迅速,并且在一些方面已经达到了世界领先水平。然而,还有一些地铁技术是由国外公司垄断。虽然国外公司在中国地铁技术领域存在一定的垄断现象,但中国地铁技术的发展势头良好,国内企业也在逐步提高技术水平和市场份额。政府也在积极推动国内企业在地铁技术领域的创新发展,以减少对国外技术的依赖。随着中国地铁建设规模的不断扩大,相信国内企业在地铁技术领域的竞争力将会进一步增强。
中国地铁运营线路长度位居全球首位,根据2021年数据,中国地铁运营线路总长度已超过9000公里。这得益于中国在城市发展和交通建设方面的快速发展,地铁作为一种高效、便捷的公共交通方式在中国得到了广泛推广和应用。目前,中国已有超过40个城市拥有地铁系统,并且还有更多城市正在规划和建设地铁线路。随着中国城市化进程的推进,地铁运营线路长度还将继续增长。
从2016年到2020年,中国地铁运营里程长度呈持续增长趋势。2016年,地铁运营里程长度达到3168.7公里,而到2020年已增长至6280.8公里,增长幅度接近一倍。截至2021年12月31日,中国内地共有50个城市投运城轨交通线路,总长度达到9192.62公里,其中地铁长度为7253.73公里,占比达到78.9%。
从各市运营的地铁线路长度来看,截至2021年底,上海市地铁运营线路长度最高,达795.63公里;其次为北京和广州地区,地铁运营线路里程分别为708.90公里和564.00公里;地铁运营线路里程超过400公里的城市还有成都、武汉和深圳。
随着中国城市化进程的推进,越来越多的城市开始规划和建设地铁系统。除了一线大城市,二线、三线城市以及新兴城市也纷纷加入地铁建设的行列,以满足人口增长和交通需求的快速增长。
根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》,我国轨道交通规划中指出,至2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。同时,轨道交通运营里程规划达到10000公里。
前瞻产业研究院认为, 随着“十四五”规划中的智能制造以及“双碳政策”的逐渐落地,我国地铁行业交通车辆将朝着高性能、节能环保、舒适安全发展;地铁家电设备将朝着标准化和高质量化发展。
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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》。
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