（图片来源：摄图网）

深圳作为中国的创新之城，一直以来都在积极探索新的经济增长点。低空经济产业正是深圳近年来着力发展的领域之一。7月13日，深圳政府网公布一则消息，深圳有望开通eVTOL(电动垂直起降飞机)载人航空器跨城航线(深圳-珠海)乘客搭乘eVTOL飞行器，预计只需要15分钟就能够从深圳到珠海，行往返距离超过80公里。

eVTOL是电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff and Landing)，也被称为电动垂直起降飞机。它是一种使用电动驱动系统实现垂直起降能力的飞行器。与传统的飞机不同，eVTOL飞行器不需要长跑道或直升机般的旋翼，而是通过多个小型电动发动机或风扇来提供升力，从而实现垂直起降。eVTOL飞行器被认为是未来城市空中交通的一种潜在解决方案，可以在城市之间进行快速、高效的短途飞行，减少交通拥堵和减少对传统交通工具的依赖。深圳政府的决策和投资将进一步推动低空经济产业的发展。随着eVTOL航空器的引入，深圳将成为低空经济产业的领军城市，为中国乃至全球的城市交通发展作出重要贡献。

中国通用航空行业分析

通用航空是指非商业航空领域，包括私人飞机、商务飞机、轻型飞机等。电动垂直起降飞机是一种新兴的航空技术，它具有垂直起降能力，可以在较小的空间内起降。电动垂直起降飞机可以满足通用航空领域的一些需求，例如城市间的短途交通、紧急医疗救援、物流运输等。

近年来，国内的通用航空行业进入了快速发展期，在我国民航局备案的通用航空企业数量快速增多。根据民航局的数据，截至2021年末，我国获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业共有599家，与2017年相比上升比例超过了60%。

中国通用航空行业市场份额：2020年，在中国通用航空市场中，中航科工和中航西飞作为第一梯队企业占比超过30%，关于通用航空收入分别达到249.24亿元和328.21亿元。其余排名靠前的包括中直股份、中航电子等。

未来通用航空将迎来迅速发展：2021年上半年的数据显示，我国通用航空器方面的情况如下：固定翼飞机、公务机和直升机的比重分别为52%、12%和36%。其中，其他航空器归类为直升机。根据市场情况，它们的平均单价约为100万元、2500万元和2000万元。按照不同飞行器的比重计算，平均单价约为1132万元。假设到2022年，我国航空器结构不发生大的变化，通用航空器市场规模约为362.24亿元。

根据民航局的《全国通用机场布局规划》，到2030年，全国通用机场数量将达到2058个。根据通用航空器与通用机场数量之比为8:1，预计到2027年，我国通用航空器数量将达到9240架，市场规模约为1046亿元。

随着全球经济的增长和中产阶级的扩大，航空需求不断增加。通用航空作为提供个性化、灵活的航空服务的领域，将满足商务、旅游和休闲等不断增长的需求。创新技术如电动垂直起降飞机和无人机的应用，提高了航空运输的效率、安全性和环境友好性，为行业带来新的机遇。同时，城市化和交通拥堵问题也推动了通用航空的发展，提供快速的点对点交通解决方案。医疗和救援应用领域也为通用航空提供了重要作用。新兴市场的增长也为通用航空行业带来了商机。总之，通用航空行业在全球范围内具有巨大的发展潜力，将持续创新和提供解决方案，满足不断增长的航空需求。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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