今年4月，阿迪达斯发布了品牌最新发展战略。其中，“赢回中国消费者”列于战略突出位置。从阿迪达斯最新财报数据来看，这一战略初显成效。

11月8日，阿迪达斯公布了2023年第三季度财报。今年第三季度，阿迪达斯全球实现营收60亿欧元，同比微增1%；毛利率提高0.2个百分点达49.3%，营业利润为4.09亿欧元。

阿迪达斯第三季度的鞋类产品收入同比增长了6%，而在服装以及配件方面，期内收入分别同比下降了6%、3%。

另外，今年前三季度，阿迪达斯全球实现营收166.16亿欧元，同比下降4%，剔除后，则同比增长3%；营业利润为6.46亿欧元。

作为阿迪达斯全球三大战略重点市场之一，大中华区今年第三季度实现营收8.7亿欧元，同比增长6%；如不考虑Yeezy业务，三季度阿迪达斯大中华区营收实现了同比增长10%。这也是继今年第二季度重回增长轨道后，阿迪达斯大中华区连续两个季度保持“有质量的增长”。今年前三季度，大中华区实现营收25.2亿欧元，同比增长2.5%。

这背后，一方面是阿迪达斯坚守体育初心迎来收获。今年以来，阿迪达斯赞助了上海半程马拉松、崇礼168超级越野赛、火拼篮球等一系列国内赛事。同时，阿迪达斯继续坚持打“明星牌”，梅西、哈登等球星先后完成中国行。

另一方，阿迪达斯高度中国市场，并加大中国市场投入。今年9月，阿迪达斯全球首席执行官比约恩·古尔登（Bjørn Gulden）开启上任后的首次中国行。来华时，古尔登多次强调，中国市场是阿迪达斯最重要的战略市场，今后将持续加码在华投入。同月，阿迪达斯在苏州投资10亿元建设的阿迪达斯苏州自动化配送中心X正式启用。

据悉，这是阿迪达斯五年来在中国最大的一笔投资，进一步增强供应链响应速度、提高运营效率、为消费者提供更好的消费体验。

除中国市场外，降低高库存水平是阿迪达斯今年以来的工作重点之一。到今年第三季度，阿迪达斯的全球库存实现了同比23%的下降，古尔登表示，第三季度的库存下降幅度比其计划的还要多一些。今年前9个月，阿迪达斯全球的库存水平下降超11亿欧元。

结合当前的发展态势，阿迪达斯调整了其全年财务指导，预计2023年公司收入将以低个位数的速度下降，预计2023年营业亏损将从之前的4.5亿欧元调整为1亿欧元。

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