12月26日，鸿蒙智行首款旗舰SUV 问界 M9 上市，分为纯电和增程两种动力模式，每种动力模式都分为Max和Ultra两种配置，售价区间为46.98-56.98 万元。这次华为的目标很明确：既要成为旗舰，也要走量。从目前的大定数据看，问界M9已经可以算非常成功了，上市1小时大定数据破万，两天大定数据突破两万辆……

“冰箱彩电大沙发都是小康水平，不是真正的豪华”。今年4月的上海车展前夕，余承东曾经这样预告问界M9。从一开始，问界M9的基调就是“科技与豪华”。但对于问界M9这样一款起售价46.98万的D级豪华SUV，是需要一点儿堆料以外的“新花样”来证明自己。其实当我全面了解完问界M9之后，这车给我最大的感受就是：整车全是黑科技。可以说华为这些年在汽车上投入的200多个亿，总算找到“发泄”的“载体”了。

座舱“体验”直接拉满

问界M9基于全新豪华D级平台，长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为 3110mm。如此巨大的车身尺寸，让它拥有令人难以想象的车内空间体验。

相比于其他车型，全尺寸SUV车主对空间需求更大，于是问界M9在空间上让三排乘客都有1m左右的空间。座舱内成员空间为2725mm，前排空间为1045mm，二排为1060mm，三排空间为950mm。可以说，问界M9真正做到了六座均权。并且，用户能够根据自己的需求，将 2+2+2 的六座布局，按需变为 3、4、5、6 座模式。

与此同时，如果你需要收纳空间，车内有主驾保险箱、副驾侧边柜等41 个储物空间；如果你更关注后排用户的体验，那么六个座位都配备了单独的充电口、杯托、手机槽、HUAWEI MagLink 插口。

我们常说，行驶过程中静谧感是体现一款车型级别的重要标准。问界M9通过双层静音玻璃、整车主动安全降噪技术以及车身机构设计，将匀速 120km 情况下的行驶噪声，降至60.9分贝，略高于4座版库里南的59.7分贝，低于揽胜盛世加长版、奔驰 GLS 450、宝马 x7 xDriver40i在63-64分贝之间的噪音表现。

座椅姿态转换上，M9的第一排座椅可进行放平，让一二排变为床，为用户提供车内的休息场景，同时，副驾驶可进行折叠，让第二排右侧的乘客能够看到前排的风景，还能将二排空间隔音，开启隐私声盾后，主驾将无法听见二排的声音。

既然座椅有放倒将车内变为大床房的功能，那必然少不了大屏看电影的场景。问界M9共有10块屏幕，包括One Glass环宇三联屏、1个32英寸的激光幕布、4个MagicLink智慧屏、1个 AR-HUD及1个投影大灯。

环宇三联屏即为12.3英寸的仪表屏、15.6英寸的中控屏以及16英寸的副驾屏，车内屏幕能选择单独播放对应乘员所需的内容，车内支持6个蓝牙耳机连接不同的屏幕设备。

全身都是“黑科技”

问界M9 搭载了华为的途灵底盘、巨鲸 800V 高压电池平台、华为 ADS 2.0 和鸿蒙座舱 4.0。针对大车不好开的通病，问界 M9 解决的方式是“猫头鹰”转向，把前轮最大转向角增加到41.75度，最小转弯半径5.8米，用余承东自己的话来说，“比Model 3转弯半径还小，感觉像在开小车一样。”

目前，问界M9有纯电和增程两个版本。增程版本的峰值功率为365kW，零百加速4.9s；增程版中52度电池的纯电续航为275km，综合续航1402km；42度电池的纯电续航为225km，综合续航1362km。

纯电版M9搭配华为自研、联合宁德时代共同打造的巨鲸800V碳化硅高压电池平台，电机最高转速22000转，峰值功率为390kW，零百加速纯电为4.3s。在巨鲸800V高压平台加持下，问界M9最高充电功率310kW；高压快充5分钟，续航150km。

底盘方面，问界M9 搭载了华为的途灵智能底盘，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和 CDC 可变阻尼减震器。基于 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台，途灵智能底盘可以每秒 20 次扫描路面，实时根据路况调节悬架和扭矩。

除了底盘外，问界M9 的车身安全性方面起了个新名字，叫“玄武车身”。可谓是与华为Mate60系列手机“同架构”，具体来看，问界M9车身铝合金体积占比80%，白车身轻量化指数2.02；整体来说，轻量化指数在2.5以下就属于比较优秀的水平了。

不光是铝材占比高，问界M9也采用了铝合金一体压铸工艺，后车身地板等大型部件为一体压铸成型。为此，问界还专门引入了锁模力达9000吨的大型压铸机。整体来看，这套玄武车身的用料还是挺扎实的，余承东在发布会上专门展示了一段M9被两个大车夹击、AB柱不变形的视频。

在智能驾驶方面，问界M9全面升级HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，搭载全新设计的192线激光雷达，通过GOD网络2.0和RCR网络2.0，可以不依赖高精地图，全国都能开。

身为问界品牌的顶级旗舰，华为鸿蒙智行的巅峰之作，M9的硬件参数大部分都是我们能想到的最好的。像4秒级加速、34米刹停、全车十屏、75寸超大AR HUD、2080W音响、三排电动座椅、全国城区NCA、800V超快充、50度大电池增程、6.9L低油耗……

但在如今这个时代，堆料似乎已经成为一个稀松平常的事了。想要在这其中脱颖而出真的太难了。现在到了问界M9，如何在竞品无一不在堆料的高端市场引人瞩目？当问界一贯的巧思和黑科技碰撞到一起，我们这次依旧看到了更多的新花样。别人想不到的，问界真的可以做到。

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