日前哈啰打车方面宣布，自上线以来，其累计服务用户数已超过七千万，并且在所有已上线运营的城市，司机乘客双端满意率大于55%。据悉，截至2023年年末，哈啰打车自营运力服务城市已超50座，覆盖量相比去年稳步上涨，覆盖区域则主要在广深大湾区、长三角经济圈、川渝经济圈。

根据官方公布的相关数据显示，哈啰打车8公里以上的中长途出行需求占比达到64%。对其其也推出了“特惠快车省钱版”等产品，对中长途出行需求进行满足，而通过长里程订单的发掘，2023年哈啰打车核心司机群体单位时间收入同比增长超过20%。

车主服务方面，2023年哈啰打车在产品上已完成主流聚合平台的全接入，车主可以一站式接到全网订单，不仅在最大程度帮助司机群体增加订单收入，还帮助其缩短了约15%等单的时间。有别于目前行业主流的强制派单，哈啰打车还提供了“车主选单制”，过去一年该平台车主选单的占比从7%提升至约20%。

在乘客服务方面，哈啰打车方面表示，自哈啰打车省钱版上线以来，乘客每公里打车成本降低约12%，平均用车里程增长约10%。哈啰打车方面预计，今年元旦网约车出行需求或同比增长约140%，主要需求场景是返乡、跨城出游、交通场站接驳，中长里程出行占比将达72%。

此前，哈啰打车方面曾发布以2000名平台司机为调查样本的《年度司机收入和体验报告》。其中显示，2023年该平台司机注册规模增长90%。而在司机构成方面，约有56%为本地人，且多数司机已在其所在的城市安家落户，在下线城市该平台的本地从业者的比例则达到64%。

这一报告中显示，对于哈啰打车方面持续运营、发掘长里程出行需求，并转化为平台订单，带动司机单均收入较行业水平高约25%的策略，有约66%的司机给予了正向评价，并认为日常感知较为明显。哈啰打车相关负责人曾表示，通过对于中长途出行需求的发掘，对产品功能创新设计以及规则的改良，哈啰已经逐渐形成“中长途出行首选平台”的市场心智。

此外，哈啰打车还通过降低佣金的让利方式，同时实现乘客受惠和司机增收。据哈啰打车方面公布的相关数据显示，该平台司机中约有75%对低佣金和低服务费政策感受较强。

不久前，哈啰出行在重庆成立重庆哈灵网络科技有限公司，法定代表人为刘涛，注册资本1000万美元，经营范围含旅游业务、供电业务、共享自行车服务、小微型客车租赁经营服务、广告发布、物联网应用服务、工业设计服务、电动自行车销售、票务代理服务、酒店管理、集中式快速充电站、宠物食品及用品零售等。据悉，这家公司由Hong Kong RideTech Limited全资持股。

【以上内容转自“三易生活网”，不代表本网站观点。如需转载请取得三易生活网许可，如有侵权请联系删除。】

延伸阅读：

• 哈啰打车启动假期出行保障工作，将投入千万补贴
• 哈啰顺风车业务开通一月有余 弥补300城用户出行需求空缺

未经允许不得转载：零时古怪 - 中国第一时事资讯综合门户 » 哈啰打车服务用户数超七千万，双端满意率超55%