在经历数轮消费升级、行业迭代和车型分化，任何一家愿意选择和时代保持同频的皮卡企业，都有机会在接下来的市场竞争中获得消费者的青睐。

自从当下的消费者对待皮卡的态度，不再局限于拉人载货的基础功能之上，皮卡精品化已经成了所有相关中国车企向上发展的必经之路。

前有长安凯程、郑州日产锐骐试着用合作的方式，打造属于中国人自己的高端皮卡，后有长城炮取代风骏系列成为品牌上攻，出口海外的范例，一切都在向着人们预设中的想法潜心发展。

而今，在2023年上海国际车展开幕首日，江铃大道预售了旗下全新的皮卡产品。商乘版11.38万-14.08万，乘用版13.58万-17.48万。此次的预售价，比盲订时的价格低近2万。据悉，发布会结束后不到一小时，大道皮卡就收获了1000+线上订单。

大道作为江铃皮卡全新品牌，致力于引领中国皮卡进入全场景时代，三款基于巡天架构打造的全新车型——大道商乘版、大道乘用版、大道越野版均在此次预售发布会上亮相，除此之外，还有江铃大道与运良越野共同推出的专业级越野皮卡“飞将”也同步亮相展台。“飞将”，将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的顶级越野基因进行再次融合，重新定义越野皮卡的极致精彩。

除了公布命名、预售价格及政策外，大道皮卡还亮出了自身产品的尖端亮点，以“5大行业首搭，10项硬核领先，20+魅力尖点”等出色配置，全面引领国内皮卡市场，为皮卡行业树立新标杆。

用实力开启皮卡新时代

据了解，新款江铃大道皮卡将硬派美学与新势力车型的科技感相结合作为整车的设计基调，横贯式前格栅给以强烈的视觉冲击，行业首次搭载的智能灯光系统，与音乐一同律动的贯穿式日行灯，守护安全的琴弦式投影尾灯，给人一种动感十足的感觉，光影流线的车身设计将风阻系数降低至0.38，同级产品最优。除此之外，在整车空间、轴距、通过性、驾乘品质、智能驾驶、智能交互、NVH等10大板块处处领先，塑造全面优秀的产品力。

大道行业首搭智能IVI交互生态，包含12寸角度可调向日葵屏，探索未知的皮卡路书，10个高品质音响的车载KTV系统，以及家人语音等智能配置。值得一提的是，大道皮卡实现行业首次车载无人机与车机生态融合，可以在车内轻松实现无人机的语音控制，从而实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

动力方面，江铃大道皮卡首次搭载2.3T汽/柴油双动力组合，puma柴油动力卓越品质已成就全球千万销量，其峰值功扭达到130千瓦/450牛米，并考虑了各种工况的调教，使其在1000转就能爆发出260牛米的扭矩，远超同级30%，满载爬坡没有任何压力；而另一款动力源是2.3T汽油发动机，峰值功扭180千瓦/400牛米，百公里加速8.5秒，比同级快20%。

底盘方面，大道搭配多连杆与瓦特连杆后悬系统，将性能级配置纳入标配，使车辆横摆晃动幅度降低90%，大幅提升皮卡驾乘舒适度；同时，220 毫米的悬挂行程同级最优，极大提升皮卡通过性，给消费者带来堪比豪华车的驾乘表现。

其次，在发布会现场，江铃大道为用户展示了全球首创的大道魔盒——通过上下解耦、自由组合的方式重构皮卡后斗 2.4 ㎡的极致空间美学，实现后斗从单体结构到空间矩阵的进阶升维，让每一次的组合都能打开无限精彩，承载万千热爱，让皮卡真正成为一辆生活者之车。

同时，活动现场正式发布大道魔盒共创计划，每一位对皮卡后斗有着奇思妙想的用户，都可以在微信“同道中人”小程序上留下想法，官方会选出最有代表性的方案并实现最终量产。并对方案被采纳的用户免费赠送大道魔盒。

话说，要论发布会上最惊喜的部分，莫过于江铃大道与央视财经栏目《最美自驾路》的联名发布了8条“最美自驾路”。

在后续的节目录制中，大道皮卡将联合《最美自驾路》通过沉浸式的活动体验，挖掘地方最具特色的自驾路线，展示沿途风景的自然之美，历史传承的底蕴之美，开启全新皮卡生活方式。

《最美自驾路》总导演张晓丽女士为大家讲述了双方合作的契机，并表示：“大道品牌所传递的价值主张跟《最美自驾路》栏目初衷是高度契合的，都是鼓励大家用行动去探索多元生活的极致美好，而“大道无疆”与用户一同奔赴热爱的想法，也与栏目的理念相得益彰。并相信通过与大道品牌的深度合作，能为大家带来不一样的精彩体验”。可以说，这次江铃大道与央视财经的深度合作，引领着皮卡这个原本“小众”的品类进入到广大用户的视野，为整个皮卡行业开启全新皮卡生活新命题。

总之，相信随着本次大道皮卡的预售发布，会让越来越多的用户认识皮卡、了解皮卡、拥有皮卡，大道也将通过自身实力的验证，收获更多用户的青睐与支持，正如大道皮卡的发布会现场的那句：每个人心中都有属于自己的大道，邀您一同奔赴热爱！

中国皮卡车的市场潜力是巨大。在经历数轮消费升级、行业迭代和车型分化，随着越来越多的人不再带着有色眼镜看皮卡，任何一家愿意选择和时代保持同频的皮卡企业，都有机会在接下来的市场竞争中获得消费者的青睐。

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