【智车派新闻】当前，新能源汽车已经成为了整个汽车行业发展的大势，这似乎已经不是一个国家或者一个企业可以逆转的。目前，欧盟正在计划通过一项决议，一项让欧盟在2035年禁售新的燃油车的决议，该决议毫无疑问将会对未来的欧洲汽车市场产生非常巨大的影响。而作为老牌汽车强国，德国此前似乎在燃油车禁令上和欧盟存在一定的分歧。

德国汽车品牌

　　近日，智车派注意到，德国联邦交通部长维辛近日在社交媒体上发文称，德国联邦政府已与欧盟委员会就燃油车新车禁令相关纠纷达成共识。他表示，道路已无障碍――欧洲将保持技术中和。如果内燃机车辆只使用碳中和燃料，那么也可以在2035年以后进行新车登记。此前，欧盟批准法案，决定从2035年起禁售燃油车，但遭到汽车制造大国德国的反对。眼下随着欧盟与德国就相关问题达成一致，欧盟将致力于尽快通过机动车二氧化碳排放标准法规。

　　根据欧洲汽车制造商协会的数据，在2022年，欧盟地区内的累计小汽车销量为925.6万辆，这一数字相比2021年下滑4.6%，略高于1993年水平。根据法新社的报道，2022年的欧洲汽车行业和市场仍然处于困难当中，有大批工厂和展厅关闭，随之产生的供应链瓶颈，关键是汽车行业的半导体短缺在2022年并没有得到缓解。而且，在2022年，德国汽车市场表现较好，是欧盟国家中唯一一个汽车销量呈现增长的市场。

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