今年的新能源汽车市场太“卷”了！各个车企纷纷使出浑身解数，冲击销量。虽然7月初，中汽协牵头，16家主流车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，企图停止“价格战”，转而推动企业正常发展。但没过两天，该承诺书之中涉及到价格的部分，就被删除了，随之而来的就是各大车企开始了降价热潮。

作为曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，荣威 RX5 新能源车型——全新eRX5也在此次降价热潮中推出了终端限时惊爆价，中高配车型仅需12.99万元！在当下紧凑型燃油SUV，比如耳熟能详的哈弗H6、长安CS75PLUS等主销车型几乎都在13-14万元，在绝大多数插混SUV价格都在15万元以上的情况下，作为混动车型的全新荣威eRX5有着12.99万的惊人降价，可真是太劲爆了！

接下来那就让我们来看看，全新荣威eRX5价格之外的加成buff。

从外观来看，全新荣威eRX5相比前几年的老款车型，可以用翻天覆地来形容。现在的全新荣威eRX5采用最新的“情感律动”设计语言，宽大的纺锤形前进气格栅，融入最新的无边界格栅，并搭载狭长犀利的灯组。中网内部使用“凤羽”点缀，看上去相当大气，同时也拉宽了横向的视觉感受。相比于大部分的同级SUV，全新荣威eRX5车头整体展现出相当时尚和大气。

从车身尺寸来看，全新荣威eRX5的轴距达到2765mm，车长4655mm，车身宽度1890mm，车身高度1664mm，乘员空间表现相当优秀。对比之下，同价位的燃油SUV，就比如长安CS75 PLUS虽然有4700mm的车身，但它的实际轴距却仅有2710mm，宽度也略逊全新荣威eRX5，就实际乘员空间表现来看，全新荣威eRX5无疑更为出色。就算对比其他主流的燃油SUV车型，全新荣威eRX5的车身尺寸也属于中上水平，接近2米8的轴距表现，显然要比绝大多数SUV车型更具优势。

内饰方面，全新荣威eRX5的美学设计也十分亮眼，对称式的布局，一体式双大屏的设计，保证科技感；整体配色是以浅棕色、黑色为主，更能突出车内设计的时尚观感。水晶＋金属镀铬组合而成的电子挡把，很好的提升了整车内饰的质感。注意观察的话，挡把下方的一大块面板使用的是金属拉丝工艺，效果显然也要比普通的镀铬装饰更耐看，也更好看，并且全新荣威eRX5还支持最新的斑马系统。作为“互联网汽车”的开创者之一，全新荣威eRX5的车机系统不断进化，已经逐渐形成了独有的特色，不仅功能强大，而且开源也做得很好，市面上主流的应用都能使用。

在配置上，降价后的全新荣威eRX5可谓是降维打击，不仅提供L2级别辅助驾驶系统、360°全景影像、电动尾门、皮质座椅、座椅多向电动调节，也支持全车LED光源、自动分区空调、智能灯语、车辆远程控制等，这些豪华配置，一次性带到了12万元左右，只能说12万多的全新荣威eRX5，真是太香了。

动力方面，全新荣威eRX5搭载一套插电式混合动力系统，其中发动机部分是1.5T排量混动专用专用涡轮增压发动机，再加上电动机，综合最大输出功率432匹马力，最大输出扭矩达到570Nm，NEDC综合油耗可低至1.4L/100km，满油满电综合续航超过1000km。远超同价位燃油SUV。当然，动力强劲只是其一。同价位下，全新荣威eRX5拥有更低的油耗，更长的续航表现，同时还能大幅节省燃油，才是它的主要优势。

如果我们再拿全新荣威eRX5和主要的同价竞争对手进行对比，我们也会发现它的整体动力水平显然要更强，不仅拥有低油耗、长续航，而且绝对动力也是一马当先。再有一个就是用车成本，或许我们通过简单的一张图表，就能很明显的看出差距。

通过数据对比，我们可以发现。全新荣威eRX5仅燃油部分，与主流同价位燃油车相比就已经略占优势。如果纯电出行，那么全新荣威eRX5的成本优势就会更加明显。这是插混车型的优势。日常的通勤状态，仅用电就能满足出行需求，这对于我们生活成本的降低有着极大的作用，也是全新荣威eRX5的优势。在价格不高的前提下，把油钱省了，难道不香嘛？

总结：

在价格和产品力有巨大优势的前提下，全新荣威eRX5在品牌力上也不遑多让。过去的几年间，全新荣威eRX5多次打下细分领域的销量冠军。时至今日，全新荣威eRX5也已经进化了多代车型。而此次全新荣威eRX5的惊爆价，岂非是打破阻挡我们买车的最后一道“壁垒”？

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