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升级8速自动变速箱 北汽制造卡路里F7与王牌M7上市8.78万起

7月20日,北汽制造旗下两款主力车型—卡路里F7皮卡与王牌M7 MPV自动挡新车同步上市,其中卡路里F7自动挡标轴与长轴版车型共4款,官方指导价为8.78-9.39万元;王牌M7则分7座与9座两大版本共计4款车型,官方指导价9.98-10.98万元。

北京汽车制造厂创建于1958年,是长春一汽后兴建的第二家大型汽车生产企业,2001年与北京汽车装配厂重组,创建北京汽车制造厂有限公司(简称BAW)。 北汽制造去年底推出了卡路里皮卡与王牌MPV手动挡新车,从造型到尺寸,完全脱离了当下工具车设计理念,这次推出的自动挡车型丰富了产品线。

卡路里F7拥有霸气的美式皮卡外观设计,六边形镀铬熏黑立体格栅的狮吼式霸气前脸,与獠牙状雾灯区相连,加以狩猎眼高亮前大灯与叠羽式双U型日间行车灯的点缀,精致感与凶勐度远非同级车可比。由前大灯组水平延伸至货箱的车身腰线,与下围凹凸感十足的锋线,构造了车身侧面饱满的肌肉感,再配以同级17寸五辐铝合金精铸轮圈,让卡路里皮卡从车流中脱颖而出。

标轴版车车型轴距达到了3160mm,长、宽、高分别为5270/1900/1860或1905毫米,长轴版轴距达到3410mm,长、宽、高分别5520/1900/1860或1905mmm。标轴版货箱尺寸1595×1540×545mm,长轴版货箱尺寸则达到了1845×1540×545mm,荷载重量最大可达795公斤。

王牌M7外观看上去更像豪华MPV,镀铬星瀑式格栅加上格栅下围以粗大飞翼造型烘托,气势非凡。侧面搭配了铝合金精铸轮圈,再配以大开口侧滑门,方便乘客上下车,不过侧滑门采用了单面设计,该车轴距达到了3200mm,车身长、宽、高为5240/1870/1950mm,宽大的空间提供了6座、7座和9座两种布局,按照同的定位,既能够满足网约车多拉快跑的需求,同时也可以变身豪华MPV,其中尤其以6座商务版是可用于高端商务出行。

两款车的座舱,都采用了乘用车化的座舱环抱式设计,双联屏设计也是当下的主流风格,空调出风口、多功能方向盘、挡杆座、门把手等处都做了镀铬件装饰,车门板和座椅除了软质包裹之外,还采用了暗格菱纹和法式双缝线工,配以人体接触面软质包裹,乘坐感出色。

动力是卡路里F7与王牌M7的焕新重点,搭载了东安8AT自动变速箱,提供更为平顺舒适的行驶感受,源自五菱柳机的2.0升自然吸气发动机,其最大功率为106kW,峰值扭矩达200Nm。这款发动机具备上汽通用的VVT可变正时气门技术,与8AT搭挡,让卡路里皮卡与王牌MPV的综合百公里油耗8.7升,标配了四轮盘式刹车和真空助力刹车卡钳,并标配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC的主动安全配置。

除此之外,卡路里皮卡与王牌MPV还具备电子助力转向、无钥匙进入/一键启动、智能钥匙/电子锁、发动机防盗、迎宾侧踏板、以及电动调节带加热功能的后视镜、副驾驶安全气囊等乘用车的主流配置。

对于新时代的创业者们来说,用车需求更加多元,对于工具车来说不再是简单的行走四轮,当下的要求是既要有超高颜值也要有宽大尺寸空间,能够满足商用、家用和自驾出游等更多场景需求,而卡路里F7和王牌M7的8AT自动挡车型上市后,满足了这部分消费者需求,同时还能兼具家用属性,更主要的是入手门槛极低,可以让更多下沉市场的消费者体验到汽车生活。

 

延伸阅读:

  • 北汽集团:目标2025年碳达峰,2050年运营碳中和
  • 搭东安8AT 北汽制造卡路里/王牌M7将于7月20日上市

 

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