近日，哪咤汽车官方针对哪咤S全系推出V1.5.2版本的OTA升级，7月27日开始进行分批推送。同时，官方也说明了OTA过程的注意事项：“请保持车辆网络通畅，剩余电量大于30%，升级时长约1-2小时；不要在充电状态下升级，升级过程中请勿使用车辆；升级中亮起故障灯为正常现象，升级完成后故障灯会自行熄灭；升级过程中无法调节车窗及使用无感进出功能。”

此次OTA主要针对NETA PILOT 3.0智驾系统进行释放，提供智能驾驶辅助、行车安全保护等多场景智驾方案。

回顾外观部分，哪咤S前脸部分采用封闭式格栅设计，其前大灯组部分采用十分个性化的分体式设计，其造型凌厉颇为吸睛。此外，前包围下方的进气口部分尺寸也不小，内部带有较为运动的蜂窝状造型。车身尺寸为4980×1980×1450mm，轴距2980mm。

新车侧面采用了双腰线设计，并在前翼子板处增加有额外的摄像头，从B柱之后可见其有着轿跑车型流畅下滑的线条，整体运动感较为突出。另外，此次申报车型采用了黑色的多辐式轮圈，以及红色的刹车卡钳。车尾部分的设计较为简洁，采用流行的贯穿式尾灯组设计，造型犀利的同时内部还采用LED光源。

内饰部分，搭载17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏，同时还配置12扬声器环绕音响搭配。此外，还提供1.9㎡全景隔热天幕、手机无线充电以及行政级座椅等配置。

其它配置方面，S 520 Lite版和520版搭载了高通骁龙8155高性能车规级芯片。智能驾驶层面，哪咤S 520版配备了NETA PILOT 2.5高阶智能辅助驾驶，拥有两颗地平线征程3芯片，配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及5个高性能摄像头，实现了整车360°感知的全覆盖，前碰撞预警、自动紧急制动、智能巡航辅助、并线辅助、自动泊车辅助、一键遥控泊车、原路返回辅助等功能一应俱全。

动力方面，其四驱版纯电车型最大功率340kW、峰值扭矩620牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9秒。续航方面，CTLC工况下后驱纯电版续航里程为715公里，CLTC工况下四驱纯电版续航里程为650公里，CLTC工况下增程版车型纯电续航里程为310公里、总续航里程达1160km。

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