日前，行车视线从相关渠道获悉，宁德时代发布全球首个磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。据官方表示，宁德时代的工程师们通过对正极提速、石墨烯创新、超高导电解液配方、多梯度分层极片设计等多种手段，让这款神行超充电池拥有了充电10分钟、续航400km的表现。

此外，通过在系统平台上的持续优化，宁德时代还导入了电芯温控技术，以此来解决磷酸铁锂低温快充的难关。值得一提的是，即使是在零下10度的低温环境下，这款神行超充电池也可以实现30分钟便把电给充至80%，而其满电状态下的续航里程则能够达到700km以上。

当然，在提升性能的同时，宁德时代也时刻不忘“安全”这一关。为了安全，神行超充电池通过改良电解液基因，有效减少固液界面反应产热。同时配备高安全涂层隔膜，更少产热，更强耐热。同时在电池管理层面，神行超充电池通过智能算法，对电芯内部全局温场进行实时准确的计算和管控，既着眼于电芯超充性能充分发挥，又关注电池使用的安全边界。

另外官方表示，神行超充电池将在2023年底实现量产，明年一季度正式上车。

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