随着正式上市时间的敲定，昊铂SSR必将成为中国汽车工业向上发展的有力见证者。

早在去年9月15日，身为新势力中的佼佼者，埃安就向外界推出了全新高端品牌Hyper昊铂及首款产品中国第一超跑Hyper SSR。

而如今，正值第二十六届成都国际汽车展览会拉开序幕，有着“中国超跑”头衔的昊铂SSR已先后通过冰雪测试、赛道性能测试等多项考核，以突破传统超跑的性能极限，带给用户注入灵魂的高性能价值，以真正量产的姿态登陆成都。

与此同时，据官方消息透露，全国首个超跑生产线也已经整装待发，昊铂SSR将于10月9日正式上市交付，届时正式开启中国超跑量产交付的历史性时刻。

多项极限性能测试成绩斐然

打造100%中国超跑，这中间必将经历行业技术的突破与变革。极致的动态性能、兼顾性能后的可靠性、极限工况下的多场景表现，这些都是行业技术里“卡脖子”的难点。但昊铂坚持用极致科技打造“一步到位”的中国超跑，给予消费者前所未有的驾控乐趣。

依托于超前的汽车设计理念和顶尖的航天工业科技，昊铂打造出全球独创的两挡四合一高性能电机，在让整车实现大幅轻量化的同时突破扭矩壁垒及优化功率输出，用突破千匹马力的极致表现，带来1.9s百公里加速的成绩，让世界重新认识“中国速度”。

如果说加速的快慢能决定一台超跑的下限，那么精准的转向与稳定的车身姿态则是决定其上限的根本。因此昊铂SSR开拓性地将AI科技与驾控合而为一，在激烈驾驶时可提前3秒预测出最佳轨迹，实现精准切弯。

无论是两挡四合一高性能电驱，还是昊铂SSR工程师匠心打造的航空级轮胎、长纤维碳陶盘均在测试中表现卓越，赢得了媒体和消费者代表的高度认可，昊铂SSR在冰雪测试、赛道性能测试中优异的成绩便是最好的佐证。

中国首条超跑生产线即将投产

众所周知，生产一台具有创新性和未来前瞻性的超跑并非易事，这背后必然需要领先卓越的技术做支撑，同时昊铂SSR不仅是昊铂造车技术实力的象征，更是中国汽车行业全面开启超跑时代的“试金石”，这其中的意义可谓非凡。因此，昊铂集合了横跨航空业、汽车业等在内的多项技术人才，实现核心技术自研自产，从源头和底层解决技术问题。

这条有着昊铂技术加持和智慧赋能的中国首条针对超跑研发的生产线，运用了自动化、信息化的生产理念，力求打造出“零瑕疵”的科技艺术品。目前，昊铂SSR生产线已接受了数十轮的调试，即将正式进入投产阶段。首批购车用户有望在上市之时就喜提中国超跑。

燃动中国芯，中国超跑交付在即

在昊铂SSR问世之前，中国并非没有造超跑的尝鲜者，但均长于理论而疏于实践，最终或将止于量产。但昊铂深知造车不能仅停留在PPT上，更不能“只亮相不交付”，在去年昊铂品牌之夜上，昊铂SSR首次亮相并开启了预售，同时也郑重地作出了于今年十月交付的承诺。现在，昊铂秉承着对消费者100%的诚意，持续深耕新能源领域，将科技基因烙印在品牌内核，拒绝浮夸无用的“噱头口号”，信守承诺，只为不负期待，将车辆安心交付到每一个用户手中。

如今，中国首台超跑昊铂SSR将于10月9日正式上市交付。作为中国超跑的“先行者”，昊铂品牌始终坚持“只造科技艺术品”的价值标签，带给用户极致的性能与豪华，五星级的安心服务，树立起中国汽车工业的新标杆，并用上市即交付的实际行动，向用户诠释了如何用“科技”名义重塑超跑领航价值，一展未来科技量产者的极致锋芒。昊铂也会努力成为年少有为者拓展生活边界的最佳伙伴。

换句话说，在不久的将来，昊铂品牌将以昊铂SSR为起点，与对品质的精益求精与不断探索未来的精神，助力中国超跑走向世界之巅。

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