近日，Jeep推出了新款角斗士，新车搭载了 3.6升V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛米。在新能源化的时代，就算是纯硬派的越野车也无法“逃离”电气化动力。Jeep牧马人已经提供了4xe插电混动系统，就在人们认为新款角斗士也将更新这一动力选项的时候，Jeep却带来了不同的答案。

图片来源：Jeep

在最近的一次新闻发布会上, Jeep方面确认，4xe插电混合动力系统不会出现在新款的角斗士身上,但它仍在持续开发中。Jeep表示，他们打算在2025年前将整个产品线实现电气化。4xe插电混动系统将成为Jeep向电气化进军的重要技术，对于角斗士来说，加入这一系统自然势在必行。因此，Jeep计划在2025年为角斗士加入这套4xe插电混动系统，完成家族整体电气化。

如果角斗士未来采用目前在搭载在大切诺基上的插电混动系统，它可以获得375马力的最大功率和637牛米的最大扭矩，强大的扭力输出可以弥补角斗士缺失柴油动力的遗憾。与此同时，4xe插电混动系统将能够支持34公里的纯电行驶里程，可以帮助用户应对更多场景并降低油耗。

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