本以为理想最近不会有什么关于新车的消息,没想到在国庆前夕,一股MEGA路试的照片被曝光。
从照片上不难看出,测试车辆依旧覆盖全身伪装,但相比此前在工厂拍摄到的图片,此次路试能观察到更多新车的细节,并且也能全方位展示新车的路跑姿态。
作为一台MPV车型,理想MEGA有别与别克GL8或埃尔法等传统车型,整体设计圆润,像一块大号鹅卵石,而在车头处整辆车进行了收紧。这种设计一方面降低空气阻力,可以让车辆续航里程得到进一步提升,而另一方面则可以大幅拓展驾驶者的视野,让前排乘客更加舒畅。
根据照片观感,这辆车的尺寸巨大,此前传出新车5.3米-5.4米的车身长度八九不离十。这么大的尺寸,在车内安排6张独立座椅,也不是什么大问题。
车尾的设计就相对简洁一些,贯穿式尾灯以及牌照框位置是目前流露出的为数不多的细节。有意思的是,这台车的后备箱尾门铰链相比普通MPV更靠内,这将有效缩短后备箱开启后占用的空间。
从路跑传递的整辆车姿态来看,理想MEGA拥有巨大的容纳电池包的空间,所以它的电池容量会非常大,结合800V架构和麒麟5C电池,相信会在补能速度上给我们带来惊喜。不过具体是10分钟400公里还是12分钟500公里,就只能靠大家去猜测了。
这款车不论定位还是动力模式,都是理想的一次全新尝试,并且它的售价也将突破50万元。那么从现在呈现的信息来看,你们觉得这车能值这个价格吗?
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