据外媒报道，美国汽车工人联合会（UAW）在10月14日表示，该机构将不得不升级针对汽车制造商福特的行动，因为UAW原本希望该公司提出一份修订后的报价，然而他们得到的报价却与两周前完全相同。

UAW在社交媒体平台X（原Twitter）上表示：“不幸的是，我们不得不将行动升级。我们今天来这里是为了得到福特的一份新报价和合同，而他们现在给我们的报价与两周之前一模一样。”

10月11日，UAW的行动升级，在福特的肯塔基卡车厂内，8,700名工会成员举行了罢工，原因是工会称福特拒绝在合同谈判中继续提高工人待遇。

UAW在这座福特全球规模最大的工厂内展开了罢工，在几乎没有任何预警的情况下停止了利润丰厚的皮卡车型的生产。UAW此举标志着工会对底特律三大车企的罢工行动急剧升级，截至目前这场有针对性的罢工已经持续了四周。

富国银行（Wells Fargo）分析师Colin Langan在10月13日预测，UAW的罢工基金仍有大约7.7亿美元，但是业内官员表示，针对福特肯塔基卡车工厂的罢工行动，也将损害工人的利润分成。

在突然在福特肯塔基卡车厂掀起了罢工之后，UAW总裁Shawn Fain在10月13日表示，工会目前不会扩大针对底特律三大车企的罢工规模，但他也表示，未来工会成员可能在没有事先警告的情况下停止生产。

Fain在社交媒体平台上进行直播时说道：“我们的斗争进入了一个新的阶段，我们需要采取新的方法。”

UAW的罢工已经持续了一个月，福特、通用和Stellantis三家车企超过3.4万名工会成员参加了罢工。

Fain在10月13日警告称，底特律所有车企都有可能遭遇新的罢工行动，但他对福特的指责最为严厉，称该公司试图用不充分的报价来玩弄谈判，从而引发了10月11日升级的罢工。

由于Fain正在持续开展与车企的博弈，谈判形势正在变得越来越紧张。据悉，一些工会官员曾在私下表示，部分工人已经开始抱怨罢工的持续时间过长。

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