近日消息，零跑汽车官方公布限时购车权益，2024年1月10日到2024年1月31日期间，通过零跑官方渠道缴纳5000元定金且最终实现交付的用户可享受至高17000元/台的现金优惠。

目前零跑C11的增程200舒享版（售14.98万）、300舒享版（售16.18万）、300智享版（售17.58万）车型以及纯电动版车型缴纳5000元定金可享受5000元/台现金优惠、至高5000元/台选装基金、30000商城能量积分/台、至高8000元/台金融贴息以及赠送价值3680元的7kW家充服务包兑换券。

外观方面，零跑C11前脸部分依然采用封闭设计，贯穿式头灯贯穿整个前脸部分，拉宽整体的视觉效果。下方内凹的雾灯区域丰富前脸的线条，看上去更加饱满。

车身侧面的腰线不太突出，门板下方则带有内凹的曲面，营造出饱满厚实的视觉效果。此外，新车还采用了悬浮式车顶、双色外后视镜和隐藏式门把手等流行设计元素。

尾部线条基本以平直为主，主要为突出中型SUV车型的力量感，贯穿式的尾灯和车头的大灯设计相呼应，其灯组内部结构以圆边矩形和直线相结合。车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650毫米，轴距2930毫米。

内饰方面使用不少圆边和矩形元素，仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，其主副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互。

动力方面，增程式混动车型包含1.2T涡轮增压汽油机作为增程器，其最大功率131马力，而电机的峰值功率则为272马力。此外，还配备中航锂电提供的三元锂电池组，纯电工况下的续航里程达170公里。纯电车型采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中双电机四驱车型最大功率544马力、峰值扭矩720牛·米，NEDC续航里程550公里；单电机后驱车型最大功率272马力、峰值扭矩360牛·米，NEDC续航里程480公里和600公里。

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