伴随着星纪元ES上市契机，星途旗下星纪元家族还在不断扩大。

1月19日，星途星纪元首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET首批量产车，于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。

作为2024开年星途面向中国新能源汽车市场推出的重磅产品，星纪元ET可谓集奇瑞集团技术之大成，与星纪元ES共同组成“双星”。

“奇瑞集团将最好的工厂资源都优先提供给了星纪元，以更强的技术价值比、质量价值比、品牌价值比，带来2倍甚至3倍于零售价的用户价值。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示，星纪元ET的目标，是要成为中国高端纯电SUV市场的颠覆者。

技术硬实力，颠覆高端纯电SUV市场

作为星途品牌征战新能源市场的重磅之作，星途ET在设计之初，就秉承“车是家的延伸”的初心，以“黑匣子”技术标准打造适用于消费者的豪华SUV。

下线仪式上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华坦言：“是为用户带来舒适、豪华、安心、智慧的感受，全面践行理工男的承诺。”

从整体设计上来看，星纪元ET采用“超舒适家居”轻奢设计理念，外观做到“大于形”，内饰则“始于家，奢于品”，将客厅中的智慧大屏、移动吧台、置物柜、休闲躺椅等居家元素，不遗余力应用在该车型上。

同时，新车还首创同级唯一“星动吧台”，采用纯天然实木材质，配备双层储物格、温暖氛围灯，可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，进一步提高车内空间灵活性，创造更多的社交空间、更多元化的用车场景，以及更个性化的驾乘体验。

而在安全性上，星纪元ET担当得起始终为用户的承诺。新车可涉水深度达700mm+50mm，无惧寒冷与水火。

同时，这款车历经高温炙烤等六大维度严苛验证，成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型，证明其不俗的电安全性能，为用户提供可谓可靠的电动出行体验。

此外，星纪元ET还于不久前刚完成了行业首创的“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”，一系列“无惧寒冷”的稳定表现和越级实力，全面解决用户冬季用车续航缩水、电安全、驾乘安全三大用车痛点，夯实了星纪元ET的产品硬实力。

活动现场，中汽信息科技有限公司副总经理顾洪建肯定了星纪元ET冬测成绩，并表示：“此次冬测成绩充分展示了星纪元ET的冬季低温性能，也说明奇瑞研发团队在低温性能保障技术方面的底蕴非常深厚。”

面对新能源汽车风口，星途星纪元一直在不断为用户提供更具价值的产品和技术。一方面，星纪元ET的成功下线，证实了产品的可靠性和硬实力。

另一方面，进一步夯实了星纪元在高端新能源市场形象，并助力奇瑞集团建设成为世界一流企业而努力。

星途：争做金字塔塔尖

回首整个2023年，奇瑞集团韧性生长，接连拿下三项历史纪录。

奇瑞集团首次突破3000亿元，同比增长超过50%，领跑行业平均水平；汽车年销量累计1881316辆，同比增长52.6%，跑出行业加速度；集团年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

借用尹同跃的话说“奇瑞过去一年是鲤鱼跳龙门，并且真的跳过去了。”

细分到星途品牌，去年累计销量125521辆，同比增长134.9%，占总销量6.67%。与此同时，在“金九银十”的关键节点，星途两度入榜“自主高端七雄”，位居第六位。

“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命。”

处在燃油车主导时代，“高端”一词向来是海外车企的专属，基于对燃油机和变速器技术的沉淀和掌控，留给自主品牌的机会微乎其微，想要突破这座高峰更是难上加难。

但到了新能源转型时代，这种不对等的关系逐渐被打破，当许多海外传统车企还在为转型踌躇不定之时，以比亚迪和造车新势力为首的自主品牌开始发力，并逐渐占据上风。

于是，我们还看到，除了在技术上的打磨，星途品牌还在营销上下足了功夫。围绕着“服务能力”核心，通过持续推出一系列运营管理措施，力争实现经销商盈利能力和消费者满意度的双提升。在星途看来，用户永远是品牌最好的产品经理，星途高度重视与用户的联结和沟通。

从主打“智能、新潮、活力”的品牌形象，到“1＋N＋X”销售渠道布局，再到发布纯电系列“星纪元”，星途正以前所未有的速度顺应变革。

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