日前广汽集团方面宣布，随着如祺出行车辆顺利完成最后一台C-V2X车载终端（OBU）的装车调试，2024年1月20日广州车联网发展迎来“里程碑”时刻，成为全国首个车联网常态化运营车辆破万的城市。

对此广汽集团方面指出，这也意味着广州车联网的发展逐步由“建设”向“运营”迈进，车联网在高等级自动驾驶车辆、网约车和公交车等运营车辆上的实验及运营工作将正式开启。此外广汽集团方面还表示，“当前随着车联网相关政策的密集发布，行业迎来新的发展机遇，广州车联网建设运营也迎来新的挑战。未来，广汽集团以及旗下创新中心、如祺出行仍将持续发力，聚焦‘智慧的车’、‘聪明的路’，挖掘车联网典型应用场景，推动车联网应用落地，从而助力广州智能网联汽车产业和城市建设高质量发展”。

公开资料显示，此前在2021年由广汽集团牵头，以“一带四区、区域互联”的广州方案，成功中标国家工信部“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”，自此广州市全面开展车联网建设。经过2年多的建设，广州已初步建成番禺、黄埔、花都、海珠四个车联网示范区，道路智能化水平明显提升。

为了进一步推进“车”、“路”协同，广东省智能网联汽车创新中心有限公司（5G+车联网项目管理推进方）联合如祺出行和公交集团，以运营车辆为切入点，按照“目标驱动，分类施策”总体思路，推动10400辆如祺网约车、公交车进行C-V2X车载终端搭载改造，从而提升存量车智能网联水平。2024年1月20日，已实现了试点运营车辆100%智能化改造完成。

据了解，装载OBU的运营车辆将与路侧通信单元RSU进行实时通信，司机可通过App提前获知前方道路交通状况，收到包括前向碰撞预警、盲区变道预警、逆向超车预警、道路危险状况提醒、拥堵提醒等在内的16种分类场景预警，以及55种细分预警场景提示，从而大幅提升车辆的风险规避能力，让道路通行更顺畅、车辆行驶更安全。

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