蔚来官方近日表示，无锡蠡湖大桥公园内，蔚来的第2600座换电站正式上线。耳机就在不久前的10月23日，武汉蔚来能源有限公司与武汉首义科技创新投资发展集团有限公司签署合作协议，计划3年时间合作在湖北建设100座充换电一体站。

截至10月28日，蔚来已在全国布局2601座换电站，其中高速换电站868座，4067座充电站、23911根充电桩，以及110万根第三方充电桩。

■蔚来ES6

外观部分，蔚来ES6是蔚来的第二款纯电动车型，与蔚来ES8共用NP1平台，其前脸依然保留蔚来家族式X-Bar和分离式前大灯设计，此外开口更小的前格栅有利于降低风阻。新车的车身尺寸为4850/1965/1758毫米、轴距2900毫米，相比ES8来说有明显的缩小，不过新车采用的是5座布局，因此后排空间依然很充裕。

内饰方面，蔚来ES6提供三种不同的配色选择，整体看上去和此前的ES8比较相似，不过细节方面有不少改变。比如，新车采用造型更加运动的一体式座椅设计，此外提供尺寸更大、边框更窄的中控屏设计。配置方面，新车标配NOMI车载人工智能系统和NIO Pilot驾驶辅助系统，而其他配置方面规格也很高。

动力方面，新车搭载由前后双电机构成的智能四驱系统，其中前电动机最大功率150kW、后电动机最大功率210kW，综合总功率为490马力、总扭矩为700牛·米。根据配置不同提供75kWh和100kWh容量的电池组，CLTC工况纯电续航里程分为490公里、500公里以及625公里。

■蔚来ET7

外观方面，蔚来ET7定位中大型纯电动车，整车采用简洁的设计风格，前脸采用封闭式前脸X-Bar的设计，配合融入其中的一体式LED大灯和日行灯，营造出非常前卫的视觉效果。仔细来看，前挡风玻璃顶部带有突出的激光雷达和摄像头，此外新车全身带有33个传感器，用于协助车辆实现高级别的辅助驾驶能力。

车身侧面线条流畅，C柱部分与车尾线条融为一体，采用双腰线设计搭配隐藏式把手以及大尺寸轮圈，营造出动感的效果。再配上穹顶式天幕的车顶，视觉效果十分惊艳。此外，新车还标配Brembo刹车卡钳。车身尺寸方面，其长宽高为5098/1987/1505毫米，轴距3060毫米。

车尾部分的线条也非常简单，尾门部分带有微微上翘的小鸭尾，细长的贯穿式尾灯十分吸睛。此外，官方表示新车将提供两种外观套件可选，分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。

内饰方面的设计也显得十分简洁，采用蔚来第二代数字座舱技术，配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表，并搭载高通第三代数字座舱计算平台，具备5G网络、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。此外，新车新增“帕米尔棕”内饰主题，搭配深灰超纤绒顶棚，整个座舱环境更显商务高级感，此外仪表台上端还增加软包覆面积。

后排采用两块14.5英寸OLED高清显示屏幕，拥有3K高清分辨率。此外，搭载增强版7.1.4沉浸声音响系统，包含23个扬声器，功率高达2230W。

动力方面，2024款蔚来ET7搭载碳化硅高效电驱平台，标配智能双电机四驱系统，最大功率480kW、峰值扭矩850N·m，0-100km/h的加速时间仅3.8秒。电池方面搭载75kWh、100kWh及150kWh容量的三种电池包，CLTC工况续航为550公里、705公里及1050公里。此外，新车提供5种常规驾驶模式+5种场景驾驶模式，以及空气悬架、ISS智能舒适刹停系统、蔚来AI智能底盘等配置。

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