3月29日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文表示：“第四季度的汽车毛利率22.8%（经销商体系），假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率（直营体系）不相上下，甚至表现更好。”

在李想看来，考虑到平均售价更低等因素，比亚迪整车成本管理显着的优于特斯拉。“财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀！”

图源：比亚迪官网

根据比亚迪刚刚披露的2022年年报，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%。

在新能源车企价格战水深火热，且大多尚未实现盈利，并在生死关头徘徊的当下，比亚迪的这份财报，让众多车企艳羡不已。

值得一提的是，根据盖世汽车报道，2022年第四季度，比亚迪创下最佳单季度净利润（73.11亿元），而这一单季度利润水平已超过其2021年全年的利润水平（30.45亿元）。

具体来看，比亚迪2022年四个季度净利润分别为8.08亿元、27.87亿元、57.16亿元、73.11亿元，这也直接让其年度净利润规模首次突破百亿元，并超过过去五年的总和（2017-2021年，比亚迪利润总和约为157亿元）。

【以上内容转自“盖世汽车”，不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可，如有侵权请联系删除。】

延伸阅读：

• 国汽智控与比亚迪达成自动驾驶操作系统量产合作
• 比亚迪智能手表即将发布：完美联动汽车 预计4月上市

未经允许不得转载：零时古怪 - 中国第一新闻资讯综合门户 » 羡慕！理想汽车CEO评比亚迪：整车成本管理优于特斯拉