中国青年报客户端上海1月24日电（中青报・中青网记者王烨捷）记者今天从中国东航获悉，在1月26日至3月5日的40天春运期间，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919国产大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。今年春运，东航计划每天执行客运航班3280班，同比增42%。

　　中国民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。

　　今年是一个“晚春运”，春运前务工人员返乡流提早且分散，“学生”“务工”“探亲”客源的节前叠加效应有所减弱，而节后返程则将比较集中。东航预计，其航班高峰会出现在春节前三天及大年初六起的三天。

　　此外，旅游航线在春节假期也受青睐。针对旅游热点方向，东航重点对东北、西北、西南、华中等地区进行运力增投。围绕海岛游、冰雪游等“一南一北”的热门线路，东航研判三亚、海口、西双版纳等南方旅游城市和东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。为此，东航新开上海浦东―长白山、上海浦东―大庆、上海浦东―鸡西、上海浦东―佳木斯、北京大兴―延吉、北京大兴―佳木斯、北京大兴―库尔勒等冰雪游热点航线，同时加大对传统春运海南市场的增投。

　　随着签证更加便利、部分境外目的地有了免签政策，境外游有望在今年春运迎来高峰。根据目前预定量预测，东航判断境外游目的地主要集中在澳大利亚、日韩、东南亚、港澳地区等，出入境探亲、留学需求也将有所增长。数据显示，东航投入日均班次量较大的站点有曼谷、新加坡等，运力增幅较大的有冲绳、吉隆坡等航点。

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