驱动中国2023年3月9日消息 据36氪报道，小鹏汽车多名核心高管处于已离职或者将离职状态。其中，动力总成副总裁刘明辉已经离职，接替他的是零部件公司德尔福的前技术高管顾捷，顾捷已加入小鹏汽车，出任动力部门高级总监，直接向何小鹏汇报。

此外，首席人才官兼销售副总裁廖清红也将离职，目前处于休假状态。消息人士透露，廖清红后续的日程已经清空，其所负责的销售和营销业务，已分别由小鹏汽车老人王桐和刚从吉利加入不久的易寒接管，两人均向王凤英汇报。

刘明辉和廖清红此前都是向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报的副总裁，小鹏美股上市的高管名单中，两人也都在列。但两位副总裁级高管的变动或许只是开始，更大的人事震动将涉及小鹏汽车两名核心创始成员——夏珩和何涛。

据报道，一位接近小鹏汽车高层的消息人士称，何小鹏打算在内部启动一个类似“再创业”的计划，先破再立，后续公司会由何小鹏和王凤英主导。这个计划之下，联合创始团队成员夏珩和何涛，都将受到巨大震动。

公开资料显示，2014年，小鹏汽车由夏珩、何涛、杨春雷三人联合创立。2017年，投资人何小鹏正式加入小鹏汽车，出任董事长兼CEO。在公司内部，夏珩长期主管产品开发、生产制造、质量等业务，何涛重心则在采购供应链、直营销售等领域。但从去年10月，小鹏汽车开始大型人事调整后，夏珩和何涛的管辖业务不断被调整、收缩。2022年11月30，小鹏汽车发布公告，夏珩将辞去董事会的执行董事职务。辞任后，夏珩仍担任公司总裁，将更加聚焦于产品。

而王凤英在2023年1月30日加入小鹏汽车出任总裁，公告称其将负责产品规划、产品组合管理和销售业务，直接向何小鹏汇报。在加入小鹏汽车前，王凤英在长城汽车工作超过30年，曾任长城汽车总经理，2022年7月辞去长城汽车总经理职务。

作者： 不言

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