都说三百六十行，行行出状元。成千上万的业务领域里，都有冠军登场！但是，不论是成为状元还是冠军，其背后都付出了我们看不到的辛苦与汗水。王川钢经理成为北京地区有名的“物流运输达人”之前，也经历了坎坷历程，付出了拼搏与努力，也遇到了他的命中贵“车”——欧曼重卡。近日，王川钢旗下的欧曼GTL燃气重卡凭借平均百公里气耗28kg的成绩荣获“欧曼重卡2024上半年节气冠军”称号，尽显“冠军品质、欧曼荣誉”。

跑运输选重卡就要欧曼燃气车

“我自小就喜欢车，也爱开车，看着乡村老前辈们开大卡赚钱富家，非常羡慕。这是我入行的原因，我第一次踏入行业，也是从学徒学起，跟着师傅学开车、学交规、考驾照，这么多年小伙磨成了壮年，也积累了丰富的运输经验、管理经验，财富也比较自由了！”王川钢说道：“现在手底下有一批兄弟，跟着我跑车,公司效益也很不错。不过，说到底我非常感谢欧曼，从开的一台车起到现在经受手过二十多台欧曼重卡，现在车队里多数都是欧曼燃气重卡。”

谈及当初选购欧曼GTL燃气车的原因，王川钢经理很肯定地说道：“我是一直非常信任欧曼的产品的，他们的燃气车效益也好。当时买车的时候，欧曼燃气车在咱们北京周边，甚至是华北地区已经卖的非常好了，行业里的朋友也都非常认可，这更加坚定我们公司的选择了。而且，经过多年的发展，以北京为中心的北方地区气源较为充足、气站较为丰富，为燃气重卡的发展提供了更大便利，也为公司追求更高经济效益提供了更好的契机，简直是‘天时地利’齐备啊。”

百公里气耗28kg强化运输效益

王川钢公司的物流运输线路主要是从石家庄到成都地区，往返一趟大概有3000公里的路程，一个月跑4趟左右，大约1.2万公里，一年一台车的运输里程将近15万公里，出勤效率非常高，对于重卡的运输效率要求也偏高。在实际运营过程中，欧曼GTL 燃气车用卓越的实际表现赢得了王川钢的认可，起步、爬坡、加速、超车都能让司机得心应手、轻松自然，运输效率大幅提升。对此，王川钢经理通过司机师傅的汇报，对车子的运输情况也非常了解：“司机师傅们都说，这批欧曼GTL燃气车动力足，在石家庄到成都这条线上跑起来效率非常高。而且，自动挡配置开的也轻轻松松，用车感受都非常满意！”

而且，作为深耕快递、快运领域里的专家级老司机，王川钢对运输行业的发展非常敏感，而且眼光独到。对此他说道：“现在运输行业运费偏低、油价偏高，为了实现更高运输效益，我们就选择了欧曼GTL燃气车，主要是它不仅动力足、效率高，关键是省气，效益高啊！”

王川钢经理的公司主要拉的是快递、快运，现在欧曼GTL燃气车平均百公里气耗在28kg左右，比市面上的同类型重卡能省出2kg左右，差不多一年省一万五左右。如果和油车比就更省了。对此，王川钢经理补充道：“一趟下来燃气车比燃油车能够省出2000多，一个月4-5趟就能省出近万元，如果加上其他盈利项，这车真的是能赚又能省，让我的运输信心大增”

快递、快运行业得力运输战将

除了欧曼燃气车运输更高效、节气又能赚之外，欧曼GTL燃气车的舒适性、安全性也让王川钢经理称赞有加：“我的车都是自动挡配置，老司机开起来轻松顺手，很多经验不太丰富的新司机也能轻松驾驶。而且，很多司机还跟我说，欧曼燃气车的安全性也大幅提高，在山区高速、弯多坡多的地区，跑起来安全安稳、一路畅通，很多司机都喜欢开这车。”

在王川钢的运输、管理生涯中，见过了太多各种各样的重卡，而让他打心底里认可的还是欧曼。对此，王川钢赞道：“要想在物流运输行业做出点成绩，那必须得有靠得住、用得住、盈利效益好的车。以我的经验来看，在快递、快运行业中开欧曼燃气车，真的是省心又省力、能省又能赚，司机开的也舒心，公司赚的开心，这就是咱们卡友的得力战将啊！”

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