在欧洲天空翱翔了60多年的米格-21飞机，如今走向了生涯的终点。

据简氏防务周刊网站12月2日报道，克罗地亚国防部当地时间12月1日发表声明宣布，自2024年12月1日起，其剩下4架适航状态的米格-21战斗机中队将不再执行快速反应警戒作战任务，克罗地亚空军也是欧洲最后一个使用米格-21的部队，之前罗马尼亚空军已于2023年5月退役了其升级后的米格-21“枪骑兵”部队。

今年5月份退役仪式上，克罗地亚的米格-21和“阵风”

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目前，克罗地亚空军已经接收了7架“阵风”战斗机，分别是5架单座机和2架双座机，其余5架单座“阵风”战斗机将于2025年4月底前抵达，接收速度为每月1架。与米格-21一样，阵风也部署在普莱索空军基地（第91空军基地），该基地与首都萨格勒布的国际机场共用一个机场。

尽管克罗地亚已经开始接收更为先进的“阵风”战斗机，但这些“阵风”战斗机暂时还不会开始执行作战任务，因为克罗地亚的飞行员培训尚未完成。克罗地亚国防部此前曾预计阵风战斗机将在2025年底达到初始作战能力，现在可能要推迟到2026年初。

在此期间，克罗地亚领空将暂时由意大利空军和匈牙利空军分别从本国空军基地起飞的欧洲台风战斗机和萨博“鹰狮”战斗机来执行空防任务。

米格-21（МиГ-21）战斗机是由苏联米高扬设计局（Микоян）于上世纪50年代设计的一款超音速歼击机，北约代号为Fishbed“鱼窝”。第一批米格-21飞机于1959年服役于苏联空军，此后一直在欧洲大陆上空翱翔。米格-21飞机的原型其改进型共生产了10000多架，是20世纪产量、装备最多的喷气战斗机之一，到2013年5月3日共有52个国家使用过不同型号的米格-21。欧洲先后十几个国家先后使用过米格-21。

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