3月29日上午，55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出，标志着陕西西安至湖北十堰的高速铁路正式启动全线联调联试。西十高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中的一条重要线路。该线路途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，设计时速350公里。

据国铁西安局科技和信息化部副主任邓军介绍，西十高铁自今年1月启动静态验收，目前已完成轨道精调、接触网贯通等各项准备工作，正式具备联调联试条件。他们将统筹各专业力量精细测试、精准调试，确保线路以最优状态开通运营。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至武汉3小时可达，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离。

同日，我国西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的南宁段实现全线通水。截至目前，工程总体进展超过90%，预计将于今年9月全线通航。平陆运河起自广西南宁市，经钦州进入北部湾，全长134.2公里，是江海联运、山海协同的重大项目。在持续一个月左右的无水调试中，200多名施工人员要对青年枢纽船闸的液压、机电等多系统进行多轮调试。平陆运河建成后可通航5000吨级货轮，原有钦江流域等航道需要裁弯取直并浚深拓宽。在陆屋河段，200多台套设备及4艘疏浚船正在作业。而离这个施工现场70多公里处，离入海口最近的沙井钦江大桥即将通车，跨运河两岸的27座桥梁目前已经建成25座。

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