中国船员蒋剑在海上作业10多年，这是他第一次亲历战争。当地时间2月28日，中东局势升级。3月3日冒着战火完成卸货后，他们回到船上，在波斯湾开始了漫长的抛锚等待。至今，他们已被困40多天。

公司指示原地待命。为了安全，不管哪方让走，只要公司没有来指示，船都不能走。当前这种情况下各家航运公司都没有太好的解决方案，对于现有公开的美伊谈判信息，公司也并不相信，因为绝大部分船舶都在海上抛锚等待，每天仅有少量几艘船敢通过海峡。战争以及当前谈判的不确定性，让企业不敢轻易冒险。

这艘隶属于中国企业的船舶上，所有船员均为中国人。目前，公司为他们安排了战区补贴和相关保险。

最开始的担心是人身安全。当时每天都能看到战机和拦截导弹发射产生的烟雾飞来飞去，也偶尔能看到远处岸上炸弹爆炸的火光和浓烟。公司提醒大家尽量少在甲板上停留。时间久了，大家对于战火的担心有所减弱，最近也很少听到爆炸声了。

渐渐地，船上的食物与淡水供给问题成为新的焦点。他们在控制淡水使用，节约再节约，几天才能供水洗一次澡。好在，公司近期通过小船给大船运送了一波补给，短期内吃的不用太担心了。

4月15日中午，蒋剑的午餐还算丰富：炖牛肉、鱼香肉丝，再加凉拌土豆丝。物价涨了很多，巨贵。根据他的估计，船上的淡水如果省着用，预计还能使用两个月左右。

这并不是他第一次穿越霍尔木兹海峡，但却是第一次遭受如此长时间的抛锚等待。比起他本人，蒋剑的家人更加担心他的安全问题，家人每天都在问。好在船上有Wi-Fi，公司也给每位船员购买了流量，对外联络基本通畅。

这条中国企业运营的集装箱大船上设有健身房和娱乐室，船员们可以饭后健身，相约打乒乓或下棋等。15日午饭后，蒋剑按照习惯正常午休。在耐心等待的同时，他说现在就想着啥时候能尽快出去就好了，回到国内就休假。

据媒体报道，调解方正接近就延长美国与伊朗之间的临时停火达成一致，并推动重启谈判。消息人士称，双方已原则上同意延长将于4月22日到期的停火协议，以争取更多外交时间。

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