石油涨价，正把国产车送上「霸主」地位？ 全球消费者转向电动车！澳大利亚墨尔本的一家比亚迪门店里，顾客络绎不绝。销售顾问表示，最近一个多月非常忙碌，每天每人要接待近10组到店客户，店里人手紧张。比亚迪Atto 3（元PLUS）和海狮07两款车型尤其受欢迎，前者售价仅4万澳元，后者限时优惠价为5.49万澳元。

自美伊战火燃起后，澳大利亚的汽油和柴油价格直线上升。2月中旬至3月初，悉尼汽油价格为1.5至1.6澳元/升，柴油价格为1.7至1.8澳元/升。到了3月中旬，汽油涨至2.2至2.4澳元/升，柴油涨至3至3.2澳元/升。油电差价增大，使得当地消费者对电动汽车的热情骤然高涨。

目前，我国新能源乘用车渗透率已经超过45%，而海外大多数地区的新能源汽车渗透率仍不足25%。例如，在澳大利亚，长期以来电动车认知度有限，但在今年出现了转折。全球燃油车使用成本显著上升，直接刺激越来越多的海外用户转向电动汽车。澳大利亚联邦汽车工业商会最新数据显示，该国3月汽车总销量约为10.51万辆，同比下降3.3%，但新能源销量逆势上涨，占比由去年3月的7.5%上涨到今年3月的14.6%。

珀斯市比亚迪门店的一位销售顾问称，现在来买电动车的不仅仅是环保人士或科技爱好者，还包括普通上班族、出租车公司及货运行业的生意人等。除了澳大利亚，东南亚、欧洲、北美等多个国家的新能源汽车销量也迎来暴涨，这些车的最大来源是中国车企。

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