10月9日深夜，美国总统特朗普与俄罗斯总统普京进行了电话通话。通话后，特朗普在社交媒体上宣布，美俄达成一致，俄罗斯将立即向美国和全球市场供应超过30万吨柴油，11月再供应50万吨，12月供应100万吨。同一天，美国财政部外国资产控制办公室发布公告，授权与俄罗斯柴油相关的销售、交付、卸货或进口，这一授权持续到2027年4月7日零时。第二天，俄罗斯政府宣布部分解除柴油出口禁令，相关措施自当天正式生效。

美国是全球主要柴油出口国之一，但自身也面临柴油供应危机。美国汽车协会数据显示，9月9日全美柴油平均零售价格达到每加仑6.2785美元，同比涨幅70.8%，柴油库存已降至1982年有记录以来的同期最低水平。全球柴油市场同样经历严重供应危机，正常年景下柴油裂解价差大约每桶15到30美元，而今年9月，美国墨西哥沿岸和西北欧的柴油裂解价差双双突破每桶100美元。

柴油价格上涨的原因包括航运受阻、炼油厂袭击频繁以及库存紧张。中东冲突扰乱了航运和炼化体系，霍尔木兹海峡的油品运输严重受阻。乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击导致俄罗斯原油加工量下降约30%，柴油产量同比下降超过23%。俄罗斯作为全球第二大柴油出口国，2025年日均出口量约为81.7万桶，占全球海运柴油供应的约10%，但到了2026年，日均出口量一度暴跌到只有8万桶。全球海运柴油出口量今年前8个月平均为每天470万桶，同比下降了10%。

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