从1999年的神舟一号发射以来，已经历时近24年，如今我们即将迎来神舟十六号的发射。

5月22日，神舟十六号载人飞船与长征二号F遥十六运载火箭组合体已转运至发射区。神舟十六号的发射与交接任务将成为中国航天事业的里程碑，标志着中国航天科技的突破和发展。这次任务展示了中国在航天技术和工程领域的实力，同时也为全球太空探索带来新的机遇和合作可能性。

有一个特别值得关注的焦点，那就是第三批中国航天员将登上空间站的舞台，神舟十六和十七乘组的航天员将首次出现飞行工程师与载荷专家这两类人员，共有18名预备航天员（含1名女性）最终入选，包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家，他们将成为我国航天员队伍的新成员。

2016年以来，中国航天进入创新发展“快车道”，空间基础设施建设稳步推进，北斗全球卫星导航系统建成开通，高分辨率对地观测系统基本建成，卫星通信广播服务能力稳步增强，探月工程“三步走”圆满收官，中国空间站建设全面开启，“天问一号”实现从地月系到行星际探测的跨越，取得了举世瞩目的辉煌成就。

总体来看，中国航天行业布局主要可以分为三大部分，即各种类型绕地卫星制造、航空运载火箭制造、其他在天设备研发制造等三大类。

根据Ifind统计数据，2016-2021年中国航天科技市场规模呈现波动上升趋势，2021年中国航天市场规模近150亿元，行业或迎来较好发展。

前瞻产业研究院预测，2027年中国航天行业市场规模或会超300亿元，2022-2027年年复合增速或达到15%。

北京市经济和信息化局一级巡视员王伟表示，航天领域作为国际战略竞争制高点，对保障国家安全和发展利益、引领科技创新、加快新型基础设施建设、支撑经济社会发展具有重大意义。“航天+”与“数字+”，必将催生技术、产业诸多的新场景和新应用。

前瞻经济学人APP资讯组

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