今年以来，我国汽车出口延续高速增长态势，有机构预测今年中国有望成为全球最大汽车出口国。商务部新闻发言人束珏婷表示，今年1-4月，我国汽车出口149.4万辆，同比增长76.5%。新能源汽车占汽车整体出口金额比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。下一步，商务部将会同相关部门重点做好运输保障、金融服务、海外售后等方面的工作，护航中国汽车出海。

我国汽车出口稳中向好，产品结构持续优化

1、贸易规模逐步扩大。2021年、2022年汽车出口增量连续两年都在100万辆以上。据前瞻产业研究院数据显示，中国国内车市从2017年以来走势持续下行，负增长幅度不断加大。但自2017年以来，中国汽车出口市场表现相对较强。2021年中国汽车出口销量213.8万台，同比增长102%。

2、市场日益多元。2023年前4个月，我国汽车出口至全球204个国家和地区，其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元，增长1.2倍，占比45.9%;向发达经济体出口124.1亿美元，增长1.2倍，占比41.8%。

3、新能源汽车贡献重要的增量。从进出口规模来看，我国新能源汽车出口量长期高于进口量，2022年中国新能源汽车进口总量达到13.21万辆，出口总量达到106.37万辆。从进出口金额来看，2021年，中国新能源汽车行业进出口从贸易逆差转变为贸易顺差状态，2022年贸易顺差规模大幅扩大，2022年，中国新能源汽车贸易顺差达到164.66亿美元。

2023年1-4月，中国新能源汽车占汽车整体出口金额比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。

三方面着手，护航中国汽车出海

束珏婷表示，当前我国汽车出口呈现较快增长的阶段性态势，但在发展质量和效益方面仍有较大提升空间，在运输保障、金融服务、海外售后等方面仍存在一些困难问题。下一步，商务部将会同相关部门重点从以下三方面着手，护航中国汽车出海。

一是加强运输保障，促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作，鼓励航运公司加快建设滚装船队，扩大汽车出口运力;

二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作，在依法合规、风险可控的前提下，创新金融产品与服务，更好满足企业需要;

三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系，提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力，树立良好品牌形象。

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