（图片来源：摄图网）

7月5日，韩国市场调研机构 SNE Research 发布动力电池行业报告，报告显示，宁德时代所占的份额最大，达到36.3%，装机量高达 86.2GWh，稳居全球第一大电池供应商。排名第二的是比亚迪，全球所占份额达到16.1%，反超韩国本土厂商 LG能源13.9%。

报告还指出，宁德时代取得好成绩的原因是因为它的电池被海内外多款热门车型广泛采用。比如特斯拉 Model 3/Y、广汽埃安 Y、蔚来 ET5等等，这些汽车热销的同时也有效推动了宁德时代电池的销量增长。

宁德时代是一家中国本土新能源汽车电池制造公司，成立于2011年。公司总部位于中国福建省宁德市，是全球最大的动力电池制造商之一。主要产品包括动力电池、储能电池和电池管理系统。因为产品性能和安全性能较为出色，具有较高的能量密度和长寿命，能够满足新能源汽车的需求，宁德时代成功地赢得了国内外众多汽车制造商的合作伙伴关系。宁德时代董事长曾毓群曾说：全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。

近两年全球新能源汽车领域发展极快，上游电芯、动力电池制造更是成为全球风口行业，动力电池PACK作为动力电池封装的核心工艺，其市场价值也在不断提升。在动力电池PACK行业中，宁德时代有着较为明显的优势地位。该公司在全球范围内开展业务，并拥有完善的业务生产线和丰富的产业链。此外，宁德时代的技术水平也处于领先地位。与其他上市企业如比亚迪的横向对比中可以发现，无论在营收还是销售量以及产品丰富度上都大幅度领先。

前瞻产业研究院根据行业内企业的业务布局以及企业市场占比进行了归纳整理。从营收规模来看，2021年宁德时代在动力电池PACK行业汇总营收最大，超过700亿元，比亚迪的营收也达到百亿规模。

宁德时代的核心团队在1999年创办了ATL，成为锂离子电池全球龙头企业，2011年正式创立宁德时代，并且与多家汽车制造厂商达成战略合作伙伴关系， 2020-2022年宁德时代在全球范围内加大布局，2022年初发布了换电服务品牌EVOGO以及组合换电整体解决方案。

中国动力电池PACK行业中，具备一定规模优势的厂商在市场竞争力和研发实力上都有着明显的优势，其中宁德时代和比亚迪作为行业领导者，在两项实力上都相较于其他厂商拉开了一定差距，在市场竞争力中，第三方动力电池PACK头部厂商在技术研发实力中有一定深耕行业的红利优势，借此相较于其他电池、整车制造厂商有着一定的优势地位。

随着技术的进步，动力电池的制造价格将不断下降，中国动力电池的市场份额也将不断上涨，并且根据国家“十四五”规划、碳达峰目标的公布，新能源汽车的规模也将不断上涨，动力电池PACK的市场规模增长速度也会进一步拉大，前瞻产业研究院预计2022-2027年中国动力电池PACK行业将进入高速发展阶段，复合增长率超过25%，预计2027年中国动力电池PACK行业市场规模将超过350亿元。

宁德时代在动力电池PACK行业中一直处于领先地位，具有良好的市场前景和发展潜力。然而，他们需要不断创新和提高竞争力，以应对市场的变化和挑战。

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