图源：摄图网

根据英国分析机构克拉克森（Clarkson Research Service）最新发布的数据，今年上半年全球船舶订单量为678艘，中国船企接单量为428艘，根据多个基准计算，这一数字超过了全球订单总量的一半，使中国成为全球船舶订单量最多的国家，位居全球第一。

仅就6月份而言，全球船舶订单量为95艘，修正总吨（CGT）为276万。中国获得了其中71艘船舶的订单，CGT为220万，占全球订单总量的80%，位居第一。

可以看出，中国船企在全球船舶制造领域的竞争力和市场份额不断增长。这一趋势显示了中国船舶制造业的发展势头和全球市场对中国船舶产品的认可度提高。

船舶产业是国民经济的重要组成部分，是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性战略性产业，是我国高端装备制造业的重要组成部分，也是国家海洋强国战略的重要支撑。

根据中国企业大数据企查猫显示，目前，我国船舶产业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。其中，涉及船舶制造的上市公司包括：中国船舶(600150)、中国重工(601989)、中船防务(600685)、江龙船艇(300589)、亚光科技(300123)。

船舶制造行业——上市公司基本信息对比

从船舶制造行业的上市企业布局和已有公开信息分析，注册资本最多的是中国重工，而成立时间最早的是中船防务，招投标信息最多的则是亚光科技。

船舶制造行业上市公司船舶制造业务——业绩对比

从船舶制造业务业绩来看，我国船舶制造行业的龙头上市公司是中国船舶和中国重工，2022年1-6月，造船完工量分别为331.18万载重吨和269万载重吨。江龙船艇和亚光科技的船舶制造业务规模则相对偏小。

船舶制造行业上市公司——业务规划对比

面向未来，各船舶制造上市企业布局规划如下：

综合来看，中国船企在全球船舶制造领域的竞争现状表现出不断增长的竞争力和市场份额。他们通过不断提升技术实力和产品质量赢得了全球市场的认可。中国船舶制造业的发展势头迅猛，成为全球船舶制造业的重要参与者。为了拓展海外订单和项目，中国船企积极扩大海外市场份额，与国际船主和船东建立合作关系。在激烈的竞争市场中，中国船企更注重研发和引进先进技术，提升船舶制造的智能化水平，增强产品的竞争力。为了保持竞争优势并进一步扩大市场份额，中国船企将继续致力于技术创新和产品质量提升。

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