图源：摄图网

近日，携程推出全新服务——火车卧铺女性拼团，引发了网友关注。据悉，该服务收费标准为每人10元，承诺在拼团成功出票时，确保同一房间的乘客均为女性。而在拼团失败的情况下，费用将会全额退还。对此，铁路官网最新回复称，目前列车上暂未设置专门的女性车厢，乘客若有需求，可以向列车员寻求帮助，协调更换车厢位置。

据了解，在中国铁路运输史上，曾在2006年出现过专门的“女性包厢”，当时在京沪线的Z5/6、Z21/22次列车上开设了“女宾软卧”，并在车厢内设置了女性专用的洗漱用品、卫生巾、化妆镜等设施，以提高女性乘客的出行安全和舒适度。但是这一措施并未得到广泛推广和落实，在短时间内就匆匆下线。直至今日，按照性别分配车厢的观点仍在不同社会群体中存在争议和反对声音。

尽管目前没有“女性包厢”的官方服务，但通过这一事件凸显了公众对女性乘客权益和安全的关注。为了尊重和关怀女性出行体验，铁路部门是否会重新考虑设置女性车厢需要更全面的思考？随着社会经济的发展和科技的进步，铁路服务也在不断提升和改善，铁路部门应更加关注乘客需求，提高服务质量。

中国铁路运营里程突破15万公里

新中国成立之初，铁路运营里程仅2.2万公里。70多年来，铁路建设高速发展，截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。

行业发展前景及趋势预测

根据国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，从提高国家综合立体交通网主骨架能力利用率、形成交通运输领域绿色生产生活方式、加强战略骨干通道建设、建设现代化铁路网、强化重点城市群城际交通建设、建设都市圈多层次轨道交通网络等方面持续推进铁路行业安全、快速、高质量发展。“便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠”，成为“十四五”时期铁路行业发展主旋律：

2025年铁路网规模达到16.5万公里，高速铁路规模达5万公里

根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划总体目标为到2025年铁路网规模达到16.5万公里，其中高速铁路5万公里，更好发挥对经济社会发展的保障作用。

通过这次火车卧铺女性拼团走红事件可以看出，我国铁路发展的趋势是朝着个性化服务、智能化技术应用、高铁网络完善、绿色出行意识提升和旅游铁路发展等方向发展。随着社会的进步和人们对出行需求的变化，铁路部门需要不断创新和改进，以满足旅客的需求，推动我国铁路事业的发展。

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