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近日，德国政府通过新版《国家氢能战略》，该战略称，到2030年德国在氢能技术的领先地位将进一步提升，产品供应将覆盖从生产(如电解槽)到各类应用(如燃料电池技术)的氢能技术全价值链。

新版《国家氢能战略》指出，预计到2030年，德国的氢能需求量将达到130太瓦时(TWh)，其中50%到70%需要进口，德国政府正在制订相关进口战略。此外，德国还计划大幅提升国内电解氢能力，计划到2030年将国内电解氢能力的目标提高一倍，从5吉瓦(GW)提高到至少10吉瓦(GW)。德国还将建立高效的氢能基础设施，计划在2027/2028年前改造和新建超过1800公里的氢气管道。

近年来，我国积极推动氢能发展。政府出台一系列支持政策，促进氢能技术研发和产业化，建设了一批氢能产业示范项目。同时，加强国际合作，推动氢能技术的国际标准化和交流合作。我国在氢能产业链各环节取得了突破，包括氢能生产、储运、利用等方面。氢能已广泛应用于交通、能源、工业等领域，为实现绿色低碳发展做出了积极贡献。

我国是世界上最大的制氢国，根据中国氢能联盟数据显示，2019年，中国氢气产量为3342万吨，同比增长近60%。2021年，我国氢气产量约3300万吨，居全球第一，约占全球产量的30%。国家发展改革委高技术司副司长表示，我国氢气产能约为4000万吨/年，近年氢气产量稳定在3300万吨左右。

燃料电池车是氢能的主要应用领域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。截止2022年6月，中国加氢站数量超过270座，较2018年加氢站数量增长超10倍。

根据中国氢能联盟的预测，2020年以后中国氢能需求将持续增加，尤其是2030年以后，为达成“碳中和、碳达峰”的目标，氢能需求量将大增。到2060年，中国氢能年需求将超过1.3亿吨。

德国政府通过新版《国家氢能战略》加强了国家在氢能技术领域的领导地位，计划到2030年进一步发展氢能技术，并将燃料电池汽车市场份额提高至10%以上。政府将提供更多经济支持和研发资金，并加强国际合作，促进氢能技术的全球应用。这一战略举措有望推动可持续能源的实现。

前瞻产业研究院分析认为，从氢气供给结构趋势来看，根据中国氢能联盟资料，预计在2030年，煤制氢配合CCUS技术，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，可再生能源电解制氢产量占比超过10%;到2050年，中国能源结构从传统化石能源为主转向以可再生能源为主的多元格局，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，煤制氢配合CCUS技术、生物制氢和太阳能光催化分解水制氢等技术成为有效补充，全国可再生能源电解氢供给量占比增长至70%左右。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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