盖世汽车讯 得益于弗吉尼亚大学(University of Virginia,UVA)教授及其团队发表在期刊《Nature》的突破性新研究,下一代重要通信、雷达和其他传感技术可能会更加精确。
据外媒报道,工程与应用科学学院副教授Xu Yi助力开创出一种在新型微芯片上使用光子学(或光波科学)的新方法,以产生噪声极低的信号。该研究团队包括UVA同事Andreas Beling教授、Steve Bowers教授、Shuman Sun(第一作者)和 Beichen Wang(共同第一作者),以及加州大学圣塔芭芭拉分校(University of California at Santa Barbara)的Dan Blumenthal教授、集成硅光子公司Morton Photonics的Paul Morton教授和霍尼韦尔国际公司(Honeywell International)的Karl Nelson。
图片来源:UVA
“对于传感、通信和许多其他应用,我们必须关心信噪比。噪音越低,信号越好,” Yi表示。“研究本身的目标是创建噪声非常非常低的微波和毫米波信号。”
其影响是巨大的。许多传感系统,例如用于探测飞机的雷达或基于卫星的GPS定位系统,都是通过发出信号然后监听其返回来进行操作的。回波信号可提供有关其发现内容的信息,包括海洋中鲸鱼的位置,或者手机的精确GPS坐标。但这些信号很小,可能会被噪音所掩盖。
对于毫米波和微波信号来说尤其如此,它们有望承载更多信息——甚至比Wi-Fi或5G多很多倍——但目前在远距离上不切实际,原因之一就是噪声。
Yi和其他研究人员已经知道光波可以帮助提高这些频率的信噪比。“这是因为光子与环境的相互作用不多,并且损耗非常低。所以可以获得更好的质量,”弗吉尼亚大学五年级博士生Shuman Sun表示。
Beichen Wang说:“尽管这一发现有希望,但这项技术尚未突破手机或电脑,因为没有人能够将仪器的尺寸缩小到实际使用的微芯片。”
在期刊《Nature》中,Yi及其团队构建了微芯片,使用光的梳状结构将超低噪声从光传输到电子波(例如微波和毫米波)。突破的关键是在不影响噪声的情况下用光子芯片完成一切。研究中使用的超低噪声光源是由加州大学圣巴巴拉分校Dan Blumenthal教授的团队与Morton Photonics和霍尼韦尔国际公司共同开发的。
【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】
未经允许不得转载:零时古怪 - 中国第一时事资讯综合门户 » UVA取得微芯片突破 或将实现更好的GPS和雷达等技术