近日，我国多个城市地铁集团或轨道交通集团披露2022年报，包括深圳、广州、成都、武汉、苏州、济南等。

2022年，深圳、广州、成都、武汉地铁公司营收率先突破百亿，暂时领跑主要地铁运营城市。相比去年，广州营收下滑，武汉稳住阵脚，深圳和成都则狂飙突进，分别突破200亿元和100亿元。

从营收增量来看，深圳、济南、成都分别高达75.79亿元、61.61亿元和50.77亿元，是全国增量最高的三座城市。借此，济南营收规模从全国第13位晋级第6位，成都从全国第5位晋级第3位。

在深广蓉武之后，苏州、济南、宁波、青岛、长沙、杭州地铁公司营收规模均在30亿元以上，一同组成城市轨道交通领域的前十阵营。

2011年以来，我国地铁运营线路数量不断增加。2011年，地铁总运营线路为46条;到2020年底，我国地铁运营线路数量已达182条，增长了近三倍。2021年，我国地铁运营线路增加54条，达到总量236条。

区域竞争：北上广地铁运营里程位居首位

截至2021年底，从各市运营的地铁线路长度来看，上海市地铁运营线路长度最高，达795.63公里;其次为北京和广州地区，地铁运营线路里程分别为708.90公里和564.00公里;地铁运营线路里程超过400公里的城市还有成都、武汉和深圳。

根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，我国轨道交通规划中指出，至2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进，轨道交通运营里程规划达到10000公里。

前瞻产业研究院认为，中国地铁行业市场规模正在不断扩大，未来将发展出更多技术应用，以提升地铁安全性，满足消费者需求。政府也将继续投入大量资金，以改善地铁运营效率，改善旅客出行体验。未来，中国地铁行业将继续发展，市场规模也将进一步增大。

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