日前，智慧出行生态平台T3出行在南京举行2023春季媒体沟通会，会上CEO崔大勇提出“1521”发展战略和新业态布局：未来三年，将会把投入1000辆L4自动驾驶车辆进行商业运营作为自动驾驶方向的目标，另外，目前T3出行已经在苏州启动Robtaxi的公开运营。

从T3出行的动作不难遇见，未来无人驾驶新能源网约车将在Roboaxi产品定义、车型平台选择、座舱与自驾系统开发、测试验证、量产等全面合作，实现全天候、规模化的混合派单。

如今的中国，正处于科技创新的黄金时代，各种前沿技术正在不断发展和应用，无人驾驶便是其中之一。目前，华为、腾讯、百度等企业也已经着手布局这个领域，华为信心满满，“致力于做智能网联汽车增量部件供应商”；百度以一份“智能驾驶开放白皮书”发力，腾讯则凭借“2023 TIME DAY•腾讯智慧出行技术开放日”和车企共话……科技大厂纷纷“大秀肌肉”，致力于为未来出行提供更多的可能性。

从T3出行和科技大厂的种种动作，我们不难发现，未来的自动驾驶必将引领出行风潮，远景相当广阔。T3出行在自动驾驶领域的布局，不仅是为了开拓新蓝海，更是为了提升服务品质和安全性。通过自动驾驶技术，能够使用强大而精确的数据计算来减少事故发生率，缩短乘客的等待时间，避免疲劳驾驶，并为用户提供更加高效便捷的出行服务。

而且，T3出行作为具备车联网优势的平台，在出行方面也积累了丰富的经验和口碑，能够更好地满足用户的出行需求。在数据层面，T3出行建立了包括司机数据、车辆数据、视觉和语音数据等在内的大数据生态，让数据反哺自动驾驶技术研发。

依托车联网优势和大数据回传优势，T3出行将聚合主机厂、自动驾驶公司、学术研究机构等参与方，形成稳定有力的生态联盟“铁三角”，与现有、未来各合作伙伴不断优化、提高自动驾驶能力，逐步展开更多场景、更复杂路况运营探索，逐步完善自动驾驶实现商业化运营的全面落地。

在这一领域，T3出行已经展现出了强大的竞争力。未来，T3出行将不断探索新业态、拓展全新服务，助力网约车市场的发展；与此同时，T3出行也必将依托互联网科技的力量，在进军自动驾驶领域上也在加速推进，为未来出行方式的改变做好准备，也为乘客带来更加便捷、安全、个性化的出行体验。

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