日前，左右好车“破局2023”二手车经销商拓盟会在上海圆满收官，大会吸引了包括中国汽车流通协会、主流二手车经销商品牌、二手车头部平台、汽车后市场供应链企业、产业链上下游企业及各大媒体的积极响应和参与，业界对大会抱以广泛关注，对大会成果进行了一致肯定。

在会上，左右好车创始人黄盛、中国汽车流通协会互联新出行分会秘书长兼CADA卫蓝e站新能源汽车智慧服务平台总经理常亮、知车捷CEO石瑞分别进行了精彩的演讲，获得了在场经销商的广泛热议。

左右好车创始人黄盛首先就行业现状、破局之术、平台本身、超级服务中心方面进行了演讲。在黄盛看来，众多二手车电商和平台经历了行业黄金期的野蛮生长之后，随着时间的推移在业务或发展上均出现了不同的瓶颈、问题，这对二手车行业而言既是挑战也是机遇，目前C、B两端的痛点依旧存在，汽车流通领域商机依然存在。他认为，未来行业的发展趋势交易更加高效、二手车车商经营更加标准化、平台服务更加透明化。

黄盛也对当前二手车经销商经营困局提出了看法，总结为C端消费力、B端高度去库存化、车行经营半径及同行内卷等若干原因。黄盛表示，行业的赛道很宽很长，蛋糕还很庞大。美国二手车交易与新车交易占比4:1，中国仅为0.8:1所以上升空间很大，2022年全年二手车市场1-12月二手车累计交易量1602.78万辆，今年有望更多。

他认为通过搭建一流的专业团队，让平台商业模式尽快成熟，首创上海车源会员制，以此为抓手建立商业壁垒，促进二手车行业的标准化建立，是当前左右好车面对当前竞争格局的有效经验。

黄盛把这一经验也总结为“破局之术”。在企业文化上坚持诚信、利他、激情、乐观、创新的价值观，以推动汽车流通标准化为使命，以放心车、简单购为企业愿景。在团队的选用上，选择科班出身和常年摸爬滚打于二手车领域的专业人士，这些人在二手车交易、评估、检测、客服、市场、管理等领域都颇有建树。

在帮助加盟店破局上，黄盛给出了一些实际利益点：组建联盟、车源推广、车源批发和流转支持、机构车最底价供应、最优三方金融服务与延保服务全覆盖、新车全渠道最底价供应。

对于2023年的发展规划，黄盛称为四个阶段。由交易切入，从2B开始，为2C布局，着眼于交易后市场份额，长远目标加速中国汽车文化的形成。第一阶段加盟店框架搭建，实现112家加盟店高度合作 ；第二阶段车源上架落地，拥有5000家密切合作车商；第三阶段运作模式逐步成熟，达到30000台车源成交；第四阶段扩展规模，联系资本开始融资。在长期目标上，左右好车追求四个“亿”。即员工乐意、车上如意、客户满意、经营得益，致力于成为最受信赖的二手车平台。

黄盛还分享了超级服务中心项目的草案。据了解，项目占地30亩，交通便利，驱车直达，第一期投资额5000万+，不仅包含远近闻名的上海直播基地，还包含左右好车平台浦东交付中心、汽车品类直播速成培训学校、二类+洗美快修厂、卫蓝E站上海旗舰店、柠檬查第三方检测站，以及容纳数百人的茶餐厅和商务酒店加盟华住会。值得一提的是，卫蓝e站是中国汽车流通协会官第一批团体标准项目计划的牵头单位。

随后，中国汽车流通协会互联新出行分会秘书长兼CADA卫蓝e站新能源汽车智慧服务平台总经理常亮，针对二手车发展的“惑”与“解”发表演讲。他指出2022年制约二手车行业发展的政策性瓶颈被全面破除，但行业信息不透明，车商和消费者的利益依然无法有效得到保障，因此诚信透明的二手车消费环境是二手车行业发展的必由之路。他表示，CADA柠檬查用权威数据帮助企业和消费者减少损失。

常亮指出，CADA柠檬查研发建设了覆盖二手车交易全周期的信息服务体系，多维产品布局，智能化服务体系，贯穿交易流通各环节，持续助力二手车行业发展。从单一事故报告升级为覆盖二手车交易全链条的产品矩阵，为用户提供更优质的产品及服务。此外，全面的车况历史信息，有助于降低收售车辆经营风险。

常亮表示，2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。

在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。2023年预测销量可达800万台以上。新能源二手车市场地位呈“颠覆性”变化，二手车流通已初具规模，当前动力电池检测、残值评估仍是制约新能源发展的核心难题。

而“卫蓝e站”可以解决这个问题，汇聚头部资源，打造权威公信力的新能源汽车后市场智慧服务体系。旨在成为新能源企业客户的价值管理助手。通过动力电池检测可以解决收车时掌握动力电池的健康度和衰减度，结合电池残值合理计算车辆价值，体现新能源车的真实价值。同时，卫蓝e站也能免费为授权商提供：品牌建设、流量导入、资源引入、建店指导、专业培训等32项管家式服务。

据介绍，目前卫蓝e站已与首汽集团GOFUN平台建立深度合作，卫蓝e站的授权店可申请成为GOFUN平台运营商，运营自有商品车辆，让车辆租售同步，增加待售闲置期间的收入，并在租赁的同时扩大销售机会。

对于汽车行业解决方案，知车捷CEO石瑞也有自己的观点。他认为行业现状是销售过程难管控、运营手段匮乏、企业数据难保护。知车捷可以从获客到成交完成全业务流程的有效管理，通过对语音、文字、行为的大数据分析，有效维护企业数据安全。

针对销售赋能，石瑞表示知车捷可以优化客服对客户的管理、话术库、群发能力、朋友圈分享、私域流量运营、大大提升了客服端的效率，有助于提升交易转化率。

同时，手机管理平台对企业数据安全进行了全面保障，有效避免各个环节可能发生的问题，并支持对接企业系统，数据打通，提升了数据流转及信息整合能力。

本次大会成果显著，左右好车获得了大量加盟店签约、线索合作经销商、上海会员经销商；卫蓝e站、知车捷也都获得许多现场签约、业务合作的机会。业内分析人士称，左右好车“破局2023”二手车经销商拓盟会已经成为行业积极向好的风向标，拥抱平台的运营方式，将成为经销商和各机构未来的主要趋势。

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