近日消息，小米董事长雷军通过社交媒体发布一组小米SU7的最新官图，目前SU7的尾标进行修改，字母变得更加紧凑，同时SU7还新增了可选装碳纤维后视镜。

从最新官图来看，车尾“XIAOMI”尾标的尺寸缩小，左右两侧的北京小米和SU7 Max标志也同步缩小，车尾其他部分则没有变化。

小米SU7新增可选装碳纤维后视镜，另外从此前曝光的最新申报图显示，小米SU7新增全新的21英寸轮圈，而且刹车卡钳将有不同的配色、尾标提供黑色和银色可选。

外观方面，小米SU7整车设计简练而富动感，其前脸部分采用封闭式设计，采用圆角多边形的前大灯组，灯组内部还带有类似米字的元素。前脸下方还带有大尺寸的梯形进气口，两侧还带有三角形装饰，辨识度较高。车身侧面采用内嵌隐藏门把手设计，同时采用双五辐式轮圈。车尾方面，小米SU7采用贯穿式尾灯组设计，保险杠下方还带有造型别致的扩散器装饰。尺寸方面，其车身长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。

内饰部分，小米SU7配备三辐多功能方向盘，中控部分采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，此外还保留了大部分物理按键便于操作。值得一提的是，新车搭载小米澎湃OS系统，硬件部分搭载骁龙8295芯片，并且小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。此外，小米SU7支持五屏联动，生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay。

动力方面，小米SU7将提供前单电机和后双电机两种版本，单电机版功率为220kW、双电机的前后电机功率为220kW/275kW。电池及续航方面，提供配备73.6kWh和101kWh两种电池容量，其中73.6kWh来自弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，对应车型的续航分别为628公里和668公里；101kWh来自宁德时代提供的三元锂电池，采用800V电压平台，续航分别为800公里和750公里。

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