近日，比亚迪海豚冠军版已出现在经销商处，预计将会在2月正式上市。新版车型整体设计依旧保持旧款设计，主要针对动力部分进行了升级，同时还升级独立后悬架。

海豚冠军版外观方面并没有进行太多的调整，依旧保留现款的设计，其整体轮廓颇为圆润饱满，前脸部分则是为新能源车型惯用的封闭式格栅造型，并通过下方的开口营造出了一定的层次感。车身尺寸长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm。

车身侧面，通过上扬腰线和车门上的折线营造出犀利的型面，视觉效果十分突出，同时在轮拱和车身下方还安置了黑色的防刮材质。车尾部分海豚采用了极具层次感的设计，尾灯为贯穿式，内部是网格式的LED灯组布局。其下包围的设计风格则与前脸相同，采用了梯形设计，两端带有回旋镖样式的装饰。同时在车身顶部安置的大尺寸扰流板，也使得其有了一定的运动气质。

内饰部分，海豚的中控台采用了左右对称式设计，中央搭载的依旧是自适应可旋转悬浮式的12.8英寸中控屏幕，另外还配备了三辐式多功能方向盘以及5英寸液晶仪表。而在这一区域比较特别的，则是其电子换挡拨杆被安置在中控大屏幕下物理按键区域的左侧。

动力方面，本次拍摄到的车型搭载功率70kW的电机，续航里程420公里。值得一提的是，新款将会升级多连杆独立后悬架，在驾乘方面得到升级。

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