近日，随着哪咤S正式向用户推送2024年的首次OTA升级，全新版本的哪咤高速领航辅助驾驶系统(NNP)已正式上车。据悉，该高速领航辅助驾驶方案是由商汤绝影提供的无激光雷达版高速智驾方案。

图片来源：商汤绝影

这也是商汤绝影智能驾驶技术方案的首次量产落地，“从2020年开始，商汤绝影智能驾驶技术一直在快速迭代，此次全栈智能驾驶方案正式落地，代表着商汤绝影已具备全栈智驾方案的量产交付能力。”商汤绝影智能汽车事业群智能驾驶副总裁石建萍表示。

此次哪咤S搭载的高速领航辅助驾驶功能是一个高性价比的量产智驾方案，商汤绝影基于16 TOPS算力域控平台和5R11V传感器配置，实现了包括传统ADAS以及高速、城市高速路L2+领航在内的功能。

具体来看，包含前向目标横穿警告(FCTA)、后向目标横穿警告(RCTA)、盲区监测(BSD)、开门预警(DOW)、自适应巡航(ACC)、车道居中保持(LKA)、交通拥堵辅助(TJA)等报警类和其他辅助驾驶功能。

目前，要实现涵盖ADAS和L2+高速领航辅助驾驶功能，行业内普遍采用的智驾方案是基于100 TOPS以上的算力平台打造，搭载20个以上的传感器，有些配备了激光雷达。但也能看到一些低成本智驾方案的出现，在价格内卷不停的今天，高性价比的智驾方案具备更大的发力空间。

商汤绝影能够以低算力平台提供丰富的智驾功能，离不开商汤科技AI视觉算法和技术的支持，这使得商汤绝影在视觉感知领域具备一定的技术优势，能提供高性能的视觉感知算法。

目前，通过打造智能驾驶、智能车舱和AI云的多元产品体系，商汤绝影构建了驾-舱-云三位一体的AGI技术架构。依托SenseCore商汤AI大装置和“日日新”大模型体系，商汤绝影能提供基于视觉的DMS、OMS、外部近场监测、座舱APP以及座舱大脑等一系列智能车舱产品，同时还推出可量产的ADAS、高速及城区NOP和自动泊车等智能驾驶技术方案。

据介绍，截至2023年6月，商汤绝影已与本田、长城、广汽、极氪、哪咤、奇瑞、上汽、蔚来等超30家国内外新势力车企、传统车企和合资车企合作，累计交付量产车型超过60款，累计前装定点数量超3,600万台。

此次智驾方案开启落地，算是商汤绝影一个新的里程碑。

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