【零时古怪网】今年以来，以“萝卜快跑”为代表的自动驾驶出行服务在北京、武汉等多个城市落地，受到广泛关注。这标志着搭载“有条件自动驾驶”（L3 级别）和“高度自动驾驶”（L4 级别）功能的智能网联汽车，即将从道路测试和示范运营阶段进入上路通行阶段。

　　智能网联汽车技术的快速迭代和高速发展不仅催生了全新的风险管理需求，也对现有保险产品体系提出了挑战。8月29日，中国太平旗下太平再保险联合中国亚太再保险研究中心发布的《智能网联汽车保险创新白皮书》（下称《白皮书》）指出，智能网联汽车保险相对传统汽车保险差异较大，目前在责任认定、责任主体确认和定价模型等方面存在较多困难。保险业需要结合智能网联汽车在各个场景下的实际运营经验，充分整合资源，对从产品的开发、定价和数据模型展开积极研究。

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