5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价区间18.98-24.98万元；汉DM-p战神版共推出1款车型，售价28.98万元。

·汉DM-i冠军版

外观方面，比亚迪汉DM-i冠军版和普通版设计保持一致，其前脸部分采用大嘴多边形进气格栅，内部集成镀铬点阵式中网。狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化设计的横列式LED矩阵大灯相连接，科技感很强。侧面采用熘背式设计，营造出十足的运动感，尾部造型简洁并采用流行的贯穿式尾灯组设计，还具备动态点亮效果。车身尺寸方面，汉DM-i的长宽高为4975*1910*1495毫米，轴距为2920毫米。

内饰方面也维持普通版的设计，整体采用了对称式的设计，双辐式平底方向盘突出新车的运动属性。此外，新车的仪表盘与中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，并且采用了标志性的可旋转式设计。相对普通版，汉DM-i冠军版主要体现在配置方面的变化，比如增加BSD盲点监测系统；手机NFC车钥匙升级；更大成像尺寸的W-HUD，此外还提供独立分区沉浸式智能氛围灯，支持色彩无级调节、独立分区、音乐律动。

动力方面，汉DM-i冠军版新增纯电续航200公里的版本，而混动模式的续航1260公里。参考普通版，其配备1.5T涡轮增压汽油机打造的插电混动系统，其中汽油机最大功率为139马力，其NEDC百公里亏电油耗低至4.2L、NEDC综合续航可达1300公里、NEDC纯电续航最长242公里。

·汉DM-p战神版

外观方面，汉DM-p战神版和普通版设计保持一致，其前脸部分采用大嘴多边形进气格栅，内部集成镀铬点阵式中网。狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化设计的横列式LED矩阵大灯相连接，科技感很强。

侧面采用熘背式设计，营造出十足的运动感，尾部造型简洁并采用流行的贯穿式尾灯组设计，还具备动态点亮效果。车身尺寸方面，汉DM-i的长宽高为4975*1910*1495毫米，轴距为2920毫米。同时，新车采用的巴斯夫第三代黑漆，并搭配碳黑轮圈、哑光黑Logo、黑色金属三角窗及边框，而刹车卡钳则则采用了金甲黄配色。

内饰方面也整体采用了对称式的设计，双辐式平底方向盘突出新车的运动属性。此外，新车的仪表盘与中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，并且采用了标志性的可旋转式设计。不同的地方在于，战神版采用了系列运动套件，包括极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，加入黑色碳纤维材料点缀以及黄色缝线、金甲黄安全带。

动力方面，汉DM-p战神版搭载插混专用1.5Ti高效涡轮增压汽油机、EHS电混系统均实现全面升级，系统最大功率426kW、峰值扭矩822牛·米，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km，NEDC纯电续航里程长达200公里、综合续航1120公里，0-100km/h加速快至3.7s。

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