此前首批新车下线起运并公布16.99万-23.99万元预售价的深蓝S7，6月9日在一场“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动上，以沉浸式还原用户真实用车生活，解密该车型“超感智能”新体验。

随着用户对汽车需求和定位的悄然改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而成为提高生活品质的载体和空间。用“沙发+彩电”等更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，对被视为“第三生活空间”的智能座舱成为车企发力方向。

其中，20万元区间的深蓝S7即配备前排双零重力按摩座椅。据了解，传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”则通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。

同时，深蓝S7的零重力按摩座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。

为保护后排乘客，深蓝S7的零重力座椅还配备防夹功能，后排处挤压达一定力度，零重力座椅将立即开启放夹保护，靠背抬起和滑轨自动向前运动充分，满足国人95%的身体特征需求。

同时，在国内20万元级车型比拼副驾屏幕时，深蓝S7另辟蹊径将一块12.3英寸副驾超感智慧屏取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能的同时，还与副驾零重力按摩座椅联动打造TV模式模式。

其中，副驾超感智慧屏支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节；支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频App等；该屏幕还提供专属独立蓝牙音源，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐。

此外，搭载8155芯片的15.6英寸随动向日葵中控屏，能够智能识别12种情景模式智能识别，还可通过手动调节、语音交互及智能模式实现屏幕左右15°的旋转幅度。而且该中控屏还能根据车主不同使用场景，提供不一样的体验。例如，车外开门时，中控屏将自动转向开门方向并配合座椅调节；用户在落座后，会自动调节屏幕角度、亮度与驾驶者视野自适应匹配等。

而深蓝S7搭载的8155芯片车机系统，以105K DMIPS的超高算力，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作快速响应。例如，中控屏触控响应速度小于0.2秒，App打开速度低于1秒，人脸识别登录时间为1-1.5秒等。

同时，该车型的智能交互系统可根据当前车辆状态能智能识别、智能推荐相关情景模式，提供车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式等12种智能座舱场景。

值得一提的是，深蓝S7还以AR-HUD全息增程现实系统替换液晶仪表，并实现7.5米最佳成像视距与53寸最佳成像尺寸。其中，AR实景导航能提前180米实时实景反馈，提前800米实现道路导航领航信息指引等。

北京商报记者 刘晓梦

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