作为中国汽车品牌真正意义上的首款顶级超跑，仰望U9自产品公布就收到了很多关注。而随着距离2月25日比亚迪仰望U9的上市发布会越来越近，这款新车的更多细节被披露。

新车外观部分早已不是秘密，“时空之门”设计语言，灵感来自外太空的大灯造型设计，以及极具力量感的车身线条，冲击力极强的同时，也保证极低的风阻系数。

车身侧面采用燃油车经典比例构造，充满浓郁的GT味道。新车的长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm，在超跑中算是“大块头”。配上前275/35 R21和后325/30 R21的前后差异化轮圈，车辆的视觉震撼进一步提升。

仰望U9采用双座布局，但相比其他超跑极致的轻量化，这款车依旧保留了不错的豪华舒适性。三幅方向盘尺寸略大，采用平底设计，前方是一块全液晶仪表。中控整体采用T字型布局，中间是一块异形的纵置屏幕。

相比其他跑车，它搭载有空调、音响等舒适配置，还拥有智能辅助驾驶，可实现自适应巡航、自动泊车等等功能，对技术一般的驾驶者更友善。

仰望U9的动力系统采用四电机作为驱动核心，也就是大名鼎鼎的易四方技术。四台电机最高功率为960千瓦，也就是1306马力，最大扭矩1680牛米，电机峰值转速21000转，零百加速只需2秒出头，和布加迪顶级超跑处于同一水准。

相比燃油超跑，仰望U9的电池、电机都在底部，重心更低，操控性能更好。其中，电控系统使用了效率更高的碳化硅材质，最高传输效率为99.8%。为了实现更为精准的热管理，仰望U9全车一共有大、中、小三套热管理系统，其中全车四台电机都有独立的油泵，实现每台电机冷却油量的精准控制。

除了上述技术，仰望U9还将采用全碳座舱、全新一代CTB和超混结构三大创新，车身轻量化系数达到0.95，是国内该系数最高的量产车型。而它的售价，也将超过百万，并可能刷新国产车的记录。

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