时间不等人，还得再快点。

“虽然VB车早就下线了，但是我们不着急，按照以前VB车下线以后到发布，会比较快的，我们现在决定先等一等，让大家先卷一卷，我们最后在进来掀桌子。”

“第二品牌定位家庭市场，产品主打安全、舒适、大空间、长续航，彩电、冰箱、使用成本低。”

并不是杜撰，早在去年年末举行的媒体沟通会上，李斌已经提前剧透蔚来子品牌的相关信息。而年前，更是有媒体曝出，其首款车型——DOM（内部代号），计划于7月试生产。

据悉，试生产是批量生产前的最后一个节点，试生产后约3个月，车辆就将进入SOP阶段，可以向用户交付。也就是说，如果节奏顺利，DOM有望在今年10月份正式上市。与此同时，据知情人士透露，预计将在今年交付数万辆。

至于产品定位，从目前流出的各种谍照来看，DOM将直接对标特斯拉Model Y，杀入到20万元-30万元的细分市场。

而正当所有人沉浸在蔚来子品牌首款产品相关消息的时候，近日其第二款产品的谍照，同样遭到曝光。

具体来看，其定位于纯电轿车，目测与特斯拉Model 3尺寸相近。整体造型线条比较流畅，展现出不错的运动感。

实际上，文章开篇提及的那场媒体沟通会上，李斌也曾透露蔚来子品牌的产品规划不会太多，应该只有三款，分别为SUV、轿车与MPV。今年，“DOM”可以说已经箭在弦上，第二款产品预计也不会让消费者等待太久。

作为旁观者，对于它更关心：首先，究竟怎样定价？其次，在人满为患的B级纯电轿车市场如何突出重围？再者，会不会和ET5、ET5T之间出现左右手互博？一个个问题等待着时间去给出答案。

当然，绝不是危言耸听，蔚来子品牌真的不容有失，也是关乎生与死的一战。切入大众市场的难度与挑战，远比想象中要高出许多。

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