传祺新能源E9这款能够足够代表性的“中国车”，无论如何都将在细分市场赢得更多赞誉。

要说，2024年中国车市最显着的特征，几乎所有人都会将这期间所发生的一切和“价格战”挂钩。产品推陈出新过程中的无尽内卷，营销广宣阶段里的明争暗斗，或是对市场份额的争抢无所不用其极，都一一体现出了，身在其中的各大汽车厂商面对行业洪流时，那不愿被时代抛下的心境。

总的来看，当市场进入到一个竞争白热化的状态里，在产业快速变革的底色下，还是有人摸索出一条可供全行业参考的进阶路径。

换言之，从现有的车市进程中，我们不难看出，中国汽车已经在如何夺下市场主权上给出了自己的答案。各个细分市场，涌现出了具有一定实力的中国品牌，亦是显而易见的。

而说起MPV，长久以来，消费者会认为，这是属于上汽通用的主场。但近年来，以广汽传祺为首的中国车企还是时不时地对固有的市场发起了攻击。

去年5月31日，作为广汽传祺进入电气化时代的代表作，传祺E9在人民大会堂上市发布了。此后，这款全新的MPV车型不仅在终端市场赢得了大量消费者的青睐，更用实际行动助力传祺持续向高端化迈进。

譬如：当传祺新能源E9被国家海洋局授予成为中国南北极考察指定用车，便随同科考队员启程奔赴北极，为国家科考事业奉献中国力量，并在途中以挪威奥斯陆为起点，一路东行，途径瑞典、芬兰，再到俄罗斯、哈萨克斯坦，最后直驱1000+公里回到祖国，以全程“0”故障的表现完成了中国新能源MPV史上首个万里长测。

此外，传祺E9硬核品质屡获名人认可青睐，“亚洲飞人”苏炳添、“世界冠军”孙杨、“最帅展昭”何家劲、脉脉创始人兼 CEO 林凡、“CBA三连冠成员”杜润旺等相继成为了传祺E9荣誉车主。

在荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”、“五星健康车”、IVISTA中国智能汽车指数测评“五星智能汽车”等多项荣誉后，E9宗师系列还从600多款车型中突出重围，一举斩获中央广播电视总台2024第四届《中国汽车风云盛典》“最佳MPV”终极大奖。随后E9还“梅开二度”，成为了央视总台龙年春晚的官方指定用车。

这些实打实的产品检验，着实令传祺的品牌形象在接受电动化洗礼的过程变得愈发丰满。

眼下，一年时间就这么过去了。作为为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺新能源落地的首款产品，传祺新能源E9迎来了自己的一周年生日。

我们已经完全可以说，得益于广汽传祺15年的新能源技术积淀和多年深耕豪华MPV市场的深刻洞察，继承了传祺“中国MPV专家”的深厚底蕴，并全新技术品牌传祺智电科技i-GTEC的赋能下，传祺E9以“宁、劲、智、远”四大引领价值，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。

“选新能源豪华MPV，就选传祺新能源E9”，已经成为越来越多消费者的共识。

今年，面对竞争更为激烈的市场格局，所有在细分市场取得佳绩的中国品牌仍会感受到很强烈的危机感。但正因如此，传祺在推陈出新的速度已然是变得越来越快。

今年3月搭载了国内首创分离式电动科技关爱座椅——传祺新能源E9科技关爱版，以售价40.98万元正式上市，为行动不便用户群体提供了一个更舒适、更安全、更便捷的出行方式；传祺新能源联合全球顶级改装品牌德国罗伦士打造的，传祺新能源E9四座高定版也以79.9万元正式开启预售。

到了2024年北京车展期间，传祺一边给市场拿出了一套承接用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+，另一边正式向消费者带来2024款传祺新能源E9，想必其中的深意必然是要给予我们更高的产品价值感。

据了解，在原有车型矩阵基础上，2024款传祺新能源E9新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版。豪华舒适配置全面升级，增配不加价；尊享版入门即豪华，国宾定制版更豪华尊贵。

总之，基于“中国MPV专家”对市场和用户的深刻洞察理解，传祺新能源E9系列车型矩阵不断扩充，终将以不断进化的产品谱系、产品实力，满足更多不同用户群体的需求。让每一个用户都能感受到量身定制的尊贵和舒适，为他们带来无焦虑、更美好的智电生活。

毕竟一直以来，承袭传祺多年在MPV市场耕耘所得的经验和积累，传祺MPV车系都能深耕高端MPV领域，成为中国人用得起，并为之骄傲，超出客户期待的好产品，作为自己的发展信条。

那往后，随着中国经济由高速发展转向高质量发展，高质量发展成为各行各业乃至自主汽车品牌建设的主旋律，传祺新能源E9这款能够足够代表性的“中国车”，无论如何都将在细分市场赢得更多赞誉。

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