日前，据相关媒体报道，截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU（车BU）的收入达到100亿元。华为对此回应称，涉及财报信息，建议以官方公布的权威信息为准。

作为对比，华为车BU 2022年和2023年的年度收入分别为21亿和47亿元，这意味着车BU今年上半年的业绩远超过去两年的总和，取得了显著增长。

目前，华为介入汽车领域的方式还有传统零部件模式和HI模式。这几种方式都可以为华为车BU贡献营收，其中智选车业务与华为绑定最深，贡献也最大。

华为与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家汽车公司合作智选车业务，此前已更名为鸿蒙智行联盟。这些业务均为华为车BU贡献了受益。

今年上半年，鸿蒙智行旗下包括问界和智界两个品牌的车型，销量一举超越理想汽车，拿下上半年造车新势力销冠。其中与赛力斯合作的问界销量飞速增长也让赛力斯扭亏为盈。赛力斯预计今年上半年营业收入达到639亿元至660亿元，净利润则预计在13.9亿元至17.0亿元之间。除了给华为车BU交付销售与技术支持费用以外，前不久，赛力斯还回购了问界系列商标，华为转让价为25亿元。

通过技术与销售的加持，如今华为车BU已经找到了帮助车企快速跻身市场前列的秘诀，同时余承东宣传了那么久的华为车BU也是找到了盈利的快车道。

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