新款长安UNI-V今日(4月21日)正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为10.89-13.99万元。作为年度改款，新车的外观内饰维持在售车型设计，而动力和配置方面也基本没有明显变化，主要是一些销售政策的更新。

具体来看，官方将提供超享四重礼，包括，为V·享礼金：前1万名客户享交666元抵6666元；V·享置换：本品牌置换4000元，其他品牌2000元置换补贴；V·享用车，限时588元享价值4000元用车礼，以及V·享金融：最低0首付起，至高5万3年0息等，以上销售政策有效期至2023年5月31日。

外观方面，长安UNI-V前脸部分采用UNI家族经典的无边界格栅造型，内部采用一体设计的同时还带有多边形开口，同时格栅与两侧狭长的前大灯组直接融合，视觉效果十分不错。而保险杠下方两侧的仿进气口，配合中间的扰流造型，增强了前脸的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。

车身侧面采用动感的到熘背轿跑车身设计，整车呈现出一种低趴的姿态，在配合隐藏式门把手，降低风阻的同时还提升运动气息。较长的车头，配合短前悬和车尾，营造出后驱轿跑车的视觉效果。部造型紧凑，采用流行的贯穿式尾灯组，配备双边共四出的排气布局，再一次强化了该车的运动属性。

内饰部分，其中控部分的出风口采用横向贯通隐藏式设计，氛围灯与门板区域氛围灯连为一体，效果梦幻。新车搭载双D型运动方向盘，搭配换挡拨片看上去运动感十足，扁平的换挡手柄类似飞机推杆，造型别致。此外，其仪表由横向展开的三块大屏幕组成，加上中控台中央的车联交互屏，这种四屏联动的设计非常罕见的。

动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油机，其中1.5T最大功率188马力，传动方面匹配7速双离合变速箱；2.0T最大功率233马力，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

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