英国《金融时报》21日称：这是因为中国“正在通过墨西哥向美国运送更多商品”。

2月21日《金融时报》发出报道：“中国通过墨西哥运送更多货物来规避美国关税”。副标题是：数据凸显将中国出口商排除在美国供应链之外的困难。

图片说明暗示墨西哥不是唯一的“第三国”：“北京方面与越南、新加坡和菲律宾等国也是贸易顺差模式，而与此同时，这些国家对美国的顺差也在不断扩大。”

集装箱贸易统计数据显示，2023年前三个季度，从中国运往墨西哥的20英尺集装箱数量达到881,000个，2022年同期是689,000个。

报道称，这些集装箱里装运的货物据估计有很大部分去了美国。因为，去年，墨西哥超过中国成为美国最大的货物出口国，与此同时，跨境卡车运输到美国的货物量持续快速增长，而卡车运输的货物占了美国从墨西哥进口的大部分。

《金融时报》称，这些数字还表明拜登政府面临的“困难”：尽管它正在积极采取行动，遏制美国对其“地缘战略主要对手”中国主导的部分全球供应链的依赖，但从白色家电到电动汽车，中国的制造能力使其在全球多种产品的供应中发挥着卓越作用。

“美国是世界上最大的商品消费国；中国是世界上最大的商品生产国，”国际金融研究所前首席经济学家罗宾·布鲁克斯说，“无论如何，这决定了两种力量必须相遇。”

由于关税的影响，直接从中国抵达的货物目前占美国进口的比例不到15%，低于2017年的20%以上。

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